Häufig gestellte Fragen

Typisch sind 4–6 Wochen. Ohne Garantie – abhängig vom Händler vor Ort, der Verfügbarkeit und dem Abhol-/Lieferort. Express ist grundsätzlich möglich (bis max. ~2 Wochen), verursacht jedoch Mehrkosten.

In der Regel Automobilsteuer 4 % (PW) und Einfuhr‑MWST 8.1 % auf dem Gesamtwert. Zuzüglich fallen Kosten für Transport (ab Ausland) und Zulassung/MFK in der Schweiz an. Zollabgaben können je nach Ursprung anfallen; mit EU/EFTA‑Präferenznachweis meist zollfrei.

Sie betrifft Fahrzeuge bei Erstzulassung in der Schweiz. Meist keine Sanktion bei Gebrauchtfahrzeugen, die im Ausland > 12 Monate zugelassen waren oder ≥ 6 Monate und > 5’000 km aufweisen. Wir prüfen das vor dem Kauf.

Beim Selbstimport benötigen Sie: Kaufvertrag/Rechnung, EG‑Übereinstimmungsbescheinigung (COC), ausländische Zulassungsdokumente, Zollbelege; für die CH‑Zulassung das 13.20A (erhalten Sie bei der Einfuhr). Beauftragen Sie uns, beschaffen und organisieren wir die nötigen Unterlagen.

Wir arbeiten bevorzugt mit Deutschland, Belgien, Niederlande, Österreich (Markt, Zustand, Prozesse). Andere EU‑Länder sind möglich, werden aber je nach Historie/Zustand kritisch geprüft.

Ja. Sie schicken uns den Link/Details – wir prüfen, verhandeln und übernehmen Transport, Einfuhr, MFK und Zulassung.

Ja. Wir prüfen die Zulässigkeit, beschaffen Gutachten und organisieren die MFK‑Abnahme. Übergabe zulassungsbereit

Wir erstellen eine Mängelliste, beheben die Punkte (nach Rücksprache) und führen erneut vor. Ziel ist die zulassungsbereite Übergabe.

Ja, über Leaseforce. Wir stellen den Kontakt her und bereiten die Unterlagen vor.

Sie holen das Fahrzeug bei uns ab oder wir liefern innerhalb der Schweiz. Sie erhalten Fahrzeugausweis + Nummernschilder, vorhandene ausländische Papiere, COC, allfällige Gutachten sowie fahrzeugeigene Unterlagen (Serviceheft, Schlüssel).

Ja, auf Wunsch über AXA oder Baloise. Wir unterstützen bei Offerten und Abschluss.