Fahrzeug-Datenblatt
ASTON MARTIN DB7 GTA Conv.
2003 · 1 Ausführung
ASTON MARTIN DB7 GTA Conv.
1 Ausführung, 2003.
- Leistung
- 306 kW
- 416 PS
- Leergewicht
- 1'995 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’568 Franken
- Genf bis Zürich
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- ASTON MARTIN DB7 GTA Conv.
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- DB7
- Version
- ?DC2E?
- EU-Typgenehmigung
- e11*70/156-93/81*0008
- Genehmigt
- 2003
- Typengenehmigung
- 1AB512
- VIN beginnt mit
- SCFAB.2...K40....
Motor und Antrieb
- Leistung
- 306 kW (416 PS)
- Drehmoment
- 542 Nm
- Hubraum
- 5'935 cm³
- Zylinder
- 12
- Motorbauart
- V-Inj
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 5 Gänge a5 | 472 g/km | G | AADP | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 3
- Emissionscode
- AADP
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 472 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 19.7 l/100 km
- NOx
- 40 mg/km
- CO
- 480 mg/km
- Geräusch fahrend
- 74 dB
- Geräusch stehend
- 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'692 mm
- Breite
- 1'830 mm
- Höhe
- 1'270 mm
- Radstand
- 2'591 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'995 kg
- Garantiegewicht
- 2'220 kg
- Sitzplätze
- 2
- Sitzplätze höchstens
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/40 R18 | LI 91 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 34 · nur mit Winterreifen | 1 |
| 245/40 R18 | LI 93 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 34 · vorne | 1 |
| 265/35 R18 | LI 93 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 33 · hinten | 1 |
| 245/35 ZR19 | LI 93 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 34 · vorne | 1 |
| 265/30 ZR19 | LI 93 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 40 · hinten | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für ASTON MARTIN DB7 GTA Conv..
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DB7 GTA Conv. · Typ DB7 | 2003 | 306 kW (416 PS) | 5'935 cm³ | Automat, 5 Gänge | 1'995 kg | 1AB512 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’568 Franken.
- Genf180
- Neuenburg252
- Liechtenstein444
- Bern485
- Uri488
- Basel-Stadt489
- Aargau496
- Jura562
- Appenzell Innerrhoden566
- Basel-Landschaft640
- Appenzell Ausserrhoden668
- Luzern713
- Schaffhausen744
- Zug782
- Schwyz837
- Obwalden928
- Tessin934
- Solothurn951
- St. Gallen991
- Nidwalden1’105
- Thurgau1’152
- Freiburg1’313
- Waadt1’317
- Wallis1’320
- Glarus1’499
- Graubünden1’524
- Zürich1’568
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 252 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 444 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 485 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 488 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 489 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Aargau | 496 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 562 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 566 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 640 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 668 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Luzern | 713 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schaffhausen | 744 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 782 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 837 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 928 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 934 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Solothurn | 951 | Hubraum (3-stufig) |
| St. Gallen | 991 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 1’105 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 1’152 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’313 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’317 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Wallis | 1’320 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Glarus | 1’499 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 1’524 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 1’568 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.