So arbeiten wir

Eine Seite, die Preise vergleicht, muss sich selbst erklären. Also: woher die Zahlen kommen, woran wir verdienen, und wo wir es selbst nicht genau wissen.

Woran wir verdienen

An der Arbeit

Montage, Service, Reparatur, Import-Begleitung. Das ist der grösste Teil und der ehrlichste: Du siehst, was wir tun, und bezahlst dafür.

An Teilen und Reifen

Wir schlagen etwas auf, aber wenig — und wir sagen dir, was dasselbe Teil online kostet. Wenn du es dort billiger bekommst, kauf es dort. Wir bauen es trotzdem ein.

Am Geldwechsel

Wenn wir den Import übernehmen, wechseln wir zum Tageskurs plus 0.4 %. Die meisten Schweizer Banken nehmen mehr, je nach Haus bis 2.6 %. Der Unterschied bleibt bei dir, die 0.4 % bleiben bei uns.

Warum wir das so offen schreiben: Wer an der Marge eines Produkts verdient, kann es nicht ehrlich mit anderen vergleichen. Wir haben uns dagegen entschieden — deshalb können wir dir zeigen, was ein Teil woanders kostet, ohne uns selbst zu schaden.

Wer dahinter steht

Damian Stirnimann

Import · Beratung · Systeme

Rechnet die Fahrzeuge durch, führt die Importe, baut die Werkzeuge auf dieser Seite.

Roy Böllenrücher

Werkstatt · Technik

Macht die Arbeit am Fahrzeug. Wenn wir sagen, welches Teil taugt, kommt das von ihm.

Zwei Leute, eine Halle in Truttikon. Keine Kette, keine Filiale, kein Callcenter.

Wo wir an Grenzen stossen

Preise ändern täglich

Was wir an Onlinepreisen zeigen, hat ein Datum. Am Tag, an dem du schaust, kann es anders sein. Deshalb steht bei jeder Zahl, wann sie erhoben wurde.

Transport ist eine Spanne

Was ein Fahrzeugtransport kostet, hängt daran, wo das Auto steht und wie voll der Lastwagen ist. Wir nennen die Spanne, die wir selbst zahlen, keine Wunschzahl.

Recht ohne Beratung

Wo wir Gesetze und Verordnungen wiedergeben, nennen wir die Fundstelle. Eine Rechtsauskunft für deinen Fall ist das nicht — dafür braucht es jemanden, der ihn kennt.

Was andere sagen

32 Bewertungen auf unserem Google-Profil, alle mit 5 Sternen, Stand Mai 2026. Drei davon stehen hier, der Rest ist einen Klick entfernt. Wir haben keine davon bestellt und keine davon bezahlt.

„Wir waren mit dem Ersatz der Winterreifen rundum sehr zufrieden. Der Service war schnell, professionell und zuverlässig.“

Ermal A. · vor 4 Monaten

„Sehr professionelle Abwicklung von Anfang bis Ende. Das Fahrzeug wurde überzeugend inseriert und der gesamte Verkaufsprozess effizient organisiert.“

M. Vazquez · vor einem Monat

„Sehr freundliche Leute. Gute und professionelle Beratung. Tolles Angebot zu fairen Preisen.“

Danijel P. · vor einem Jahr

Alle Bewertungen auf Google ansehen →

Mit wem wir arbeiten

Vier Dinge machen wir nicht selbst. Wer sie macht, steht hier mit Namen, damit du weisst, bei wem dein Fahrzeug landet.

LeaseForce: Leasing für Fahrzeuge, die wir verkaufen oder importieren. Die Offerte rechnen wir, den Vertrag macht LeaseForce.
QualityOne: Garantie auf gekaufte Occasionen, über die gesetzliche Gewährleistung hinaus.
Helvetia: Versicherung für das Fahrzeug, das du bei uns kaufst oder importierst.
fahrzeug-codierung.ch: Codierungen und Original-Nachrüstungen. Das machen wir nicht selbst, das macht Valentin.

Was wir sonst unterstützen

Der Rennwagen ZUR06 von vorn. Auf beiden Endplatten des Frontflügels klebt der Schriftzug Reifenhai. — ZUR06 beim Roll-Out, Juni 2026 · Bild: Zurich UAS Racing

Zurich UAS Racing

Das Formula-Student-Team der ZHAW. Studierende bauen jedes Jahr einen elektrischen Rennwagen und treten damit gegen über 600 Teams aus aller Welt an.

Wir unterstützen das Team seit 2025: Transporte zu den Rennen, Unterstützung an Anlässen und Fahrzeuge, wenn es kurzfristig eng wird. Damit verkaufen wir nichts und verdienen nichts. Es steht hier, weil es zu uns gehört.

Was das Team selbst dazu schreibt →

Worauf wir uns berufen

Jede Antwort nennt ihre Quellen einzeln. Hier stehen sie zusammen — Behörden und Fachstellen, keine Zusammenfassungen von Zusammenfassungen.

052 511 05 66 Über WhatsApp Zu den Antworten