Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q3
2011 bis 2026 · 1'266 Ausführungen
AUDI Q3
1'266 Ausführungen, 2011 bis 2026, 5'844 eingelöste Fahrzeuge. 680 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 88 bis 195 kW
- 120 PS bis 265 PS
- Leergewicht
- 1'460 bis 1'925 kg
- CO2 WLTP
- 132 bis 220 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 702 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
1'266 Ausführungen in 32 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
32 Motorisierungen passen.
- 195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 bis 2026 · 536 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2025 · 394 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 169 kW (230 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2022 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 bis 2026 · 277 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 231 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 21 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 142 kW (193 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 272 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2025 · 1'341 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2022 · 45 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 bis 2017 · 34 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2017 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2011 bis 2015 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2013 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2025 · 1'608 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 452 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2024 · 138 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 bis 2022 · 93 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2022 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2024 · 59 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 27 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2014 bis 2018 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2015 · 27 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2015 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2016 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2017 · 22 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q3
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F3, 8U, FJ
- Variante
- XDXDBF1, XDNNAQ1, XDNPAQ1 und 9 weitere
- Version
- *, QD7BH003P8U067MMEM1, QD7BH003R8U6?7MJEM1 und 283 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2020/683*1900, e1*2007/46-2015/166*0591, e1*2007/46*1900*32 und 36 weitere
- Genehmigt
- 2011 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ245, 1AR593, 1AR594, 1AR595, 1AR596, 1AR597, 1AR598, 1AR599 und 578 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...8U........., WAU...F3.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 88 bis 195 kW (120 PS bis 265 PS)
- Drehmoment
- 220 bis 400 Nm
- Hubraum
- 1'395 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4, C4
- Treibstoff
- Benzin, Diesel, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1, M7A, M6, M6A, A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV, NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 bis 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 219 g/km | 139 g/km | 9.7 l/100 km | keine Angabe | 410 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 193 g/km | 137 g/km | 7.3 l/100 km | keine Angabe | 248 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | keine Angabe | 138 g/km | keine Angabe | AJBW | 19 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 5b
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJBW, AJHP und 5 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 109 bis 174 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.2 bis 7.6 l/100 km
- NOx
- 10 bis 129 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 19 bis 410 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'385 bis 4'616 mm
- Breite
- 1'831 bis 1'871 mm
- Höhe
- 1'549 bis 1'633 mm
- Radstand
- 2'601 bis 2'680 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'460 bis 1'925 kg
- Garantiegewicht
- 1'985 bis 2'320 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'800 bis 2'200 kg
- Gebremst
- 1'400 bis 2'200 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 730 bis 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H/V · Felge 6.5 Zoll · ET 33 · nur mit Winterreifen | 434 |
| 251/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 33 · nur mit Winterreifen | 5 |
| 215/65 R17 | LI 99 · SI H/V · Felge 6.5/7/7.5 Zoll · ET 38/40 · nur mit Winterreifen | 3'310 |
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 33 · nur mit Winterreifen | 235 |
| 235/55 R17 | LI 99 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 43 | 235 |
| 235/60 R17 | LI 102 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 38 | 36 |
| 235/55 R18 | LI 100 · SI V · Felge 7/8 Zoll · ET 38/43 · nur mit Winterreifen | 2'426 |
| 235/50 R18 | LI 97 · SI V/Y · Felge 7/8 Zoll · ET 34/43 | 195 |
| 235/50 R19 | LI 99 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 43 · nur mit Winterreifen | 2'354 |
| 255/45 R19 | LI 100/104 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 542 |
| 255/40 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 36 | 82 |
| 255/40 R20 | LI 101/97 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 497 |
| 255/35 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 36 | 27 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q3.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 1'266. Diese Seite fasst 15 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 188 g/km | 1'735 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 186 g/km | 1'735 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 174 g/km | 1'780 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 g/km | 1'646 kg | eCoC |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 bis 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'686 kg | eCoC |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 144 g/km | 1'646 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 203 g/km | 1'750 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 204 g/km | 1'750 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'686 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 185 g/km | 1'735 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 bis 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 203 g/km | 1'750 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 189 g/km | 1'735 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 150 g/km | 1'686 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 bis 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 196 bis 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 189 g/km | 1'735 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 147 g/km | 1'646 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 181 g/km | 1'735 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 204 g/km | 1'750 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 144 g/km | 1'646 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'686 kg | eCoC |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 148 g/km | 1'646 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 186 g/km | 1'735 kg | eCoC · 115 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 196 bis 200 g/km | 1'750 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 149 g/km | 1'686 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 163 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ FJ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 143 g/km | 1'646 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 181 g/km | 1'735 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 1'735 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 178 g/km | 1'735 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 187 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 177 g/km | 1'695 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 189 bis 190 g/km | 1'695 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 178 g/km | 1'695 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 200 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'570 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'570 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 160 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 196 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 bis 166 g/km | 1'735 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 184 g/km | 1'735 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 188 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 178 g/km | 1'735 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 203 g/km | 1'695 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 187 g/km | 1'695 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 188 g/km | 1'735 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 187 g/km | 1'735 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 149 g/km | 1'686 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 160 g/km | 1'570 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 188 g/km | 1'695 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 178 g/km | 1'735 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 167 g/km | 1'735 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 186 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 152 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 159 g/km | 1'570 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 177 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 148 g/km | 1'646 kg | eCoC · 99 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 165 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 189 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 201 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 180 g/km | 1'735 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 203 g/km | 1'750 kg | eCoC · 187 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 200 bis 201 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'570 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 177 g/km | 1'695 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 162 g/km | 1'570 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 190 g/km | 1'695 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 200 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 159 g/km | 1'570 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'570 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'570 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 204 g/km | 1'750 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 201 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'570 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'570 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 150 g/km | 1'686 kg | eCoC · 64 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 178 g/km | 1'735 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'570 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 163 bis 166 g/km | 1'735 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 189 g/km | 1'695 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 147 g/km | 1'646 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 bis 202 g/km | 1'750 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'695 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'570 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ FJ | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 190 g/km | 1'735 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 187 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 178 g/km | 1'735 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 201 bis 203 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 1'735 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'570 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'570 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 204 bis 205 g/km | 1'695 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 1'735 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 1'735 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'570 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'570 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'570 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Q3 · Typ F3 | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 187 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| Q3 · Typ F3 | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 189 bis 190 g/km | 1'695 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 529 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 591 bis 702 Franken.
- Glarus0 bis 529
- Nidwalden0 bis 340
- Thurgau144 bis 432
- Genf159 bis 409
- Obwalden184 bis 368
- Schaffhausen192 bis 264
- Waadt202 bis 1’011
- Zürich248 bis 458
- St. Gallen259 bis 824
- Zug260 bis 328
- Aargau262 bis 388
- Solothurn265 bis 351
- Schwyz273 bis 557
- Bern276 bis 503
- Luzern357 bis 620
- Freiburg372 bis 777
- Neuenburg372 bis 829
- Tessin385 bis 643
- Wallis391 bis 460
- Liechtenstein397 bis 464
- Uri397 bis 510
- Basel-Stadt418 bis 585
- Jura423 bis 647
- Graubünden427 bis 570
- Basel-Landschaft469 bis 957
- Appenzell Innerrhoden497 bis 596
- Appenzell Ausserrhoden591 bis 702
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 144 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 159 bis 409 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 184 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 192 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 202 bis 1’011 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 248 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 259 bis 824 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zug | 260 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 262 bis 388 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 265 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 273 bis 557 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Bern | 276 bis 503 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Luzern | 357 bis 620 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 372 bis 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 372 bis 829 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 385 bis 643 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 391 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 397 bis 464 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 397 bis 510 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 418 bis 585 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 423 bis 647 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 427 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 469 bis 957 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 497 bis 596 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 591 bis 702 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.