Fahrzeug-Datenblatt
BENTLEY FlyingSpur
2022 · 1 Ausführung
BENTLEY FlyingSpur
1 Ausführung, 2022.
- Leistung
- 306 kW
- 416 PS
- Leergewicht
- 2'580 bis 2'716 kg
- CO2 WLTP
- 75 g/km
- Steuer im Jahr
- 139 bis 1’313 Franken
- Genf bis Freiburg
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BENTLEY FlyingSpur
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 3S
- Version
- 1, -/2, B5CYDD/1, -/2
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/543*0634
- Genehmigt
- 2022
- Typengenehmigung
- 1BA305
- VIN beginnt mit
- SCBBN.3S.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 306 kW (416 PS)
- Drehmoment
- 550 Nm
- Hubraum
- 2'894 cm³
- Zylinder
- 6
- Motorbauart
- V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 41 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 75 g/km | 3.3 l/100 km | 244 kWh/100 km | 41 km | G | AJHP | 1 |
- Stromverbrauch WLTP
- 244 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 13 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 360 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'316 mm
- Breite
- 1'988 mm
- Höhe
- 1'483 mm
- Radstand
- 3'194 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'580 bis 2'716 kg
- Garantiegewicht
- 3'030 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/45 ZR20 | LI 108 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 68 · vorne | 1 |
| 295/40 ZR20 | LI 110 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 56 · hinten | 1 |
| 265/40 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 61 · vorne | 1 |
| 305/35 ZR21 | LI 109 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 52 · hinten | 1 |
| 275/35 ZR22 | LI 104 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 64 · vorne | 1 |
| 315/30 ZR22 | LI 107 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 55 · hinten | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BENTLEY FlyingSpur.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FlyingSpur Hybrid · Typ 3S | 2022 | 306 kW (416 PS) | 2'894 cm³ | Automat, 8 Gänge | 75 g/km | 2'580 bis 2'716 kg | 1BA305 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 139 Franken im Jahr, am teuersten in Freiburg mit 1’313 Franken.
- Genf139
- Waadt152
- Graubünden162
- Neuenburg250
- Schaffhausen372
- Zug432
- Basel-Stadt460
- Solothurn486
- Nidwalden487
- Obwalden494
- Wallis564
- Aargau565
- Basel-Landschaft574
- Liechtenstein606
- Thurgau612
- Bern628
- Uri667
- Glarus733
- Jura734
- Appenzell Innerrhoden809
- Schwyz824
- Luzern826
- Appenzell Ausserrhoden940
- Tessin1’006
- Zürich1’148
- St. Gallen1’175
- Freiburg1’313
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 139 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 152 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 162 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 372 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 432 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 460 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Solothurn | 486 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 487 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 494 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 564 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Aargau | 565 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 574 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 606 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Thurgau | 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 628 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 667 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 733 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 734 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 809 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 824 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 826 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 940 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Tessin | 1’006 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 1’175 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’313 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.