Fahrzeug-Datenblatt
BMW 520e Kombi
2021 · 20 Ausführungen
BMW 520e Kombi
20 Ausführungen, 2021.
- Leistung
- 120 kW
- 163 PS
- Leergewicht
- 1'975 bis 2'181 kg
- CO2 WLTP
- 34 bis 43 g/km
- Steuer im Jahr
- 63 bis 779 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 20 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 520e Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G5K
- Version
- IAW500??, -/IAW507??
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1750
- Genehmigt
- 2021
- Typengenehmigungen
- 1BW508, 1BW509, 1BW510, 1BW511, 1BW512, 1BW513, 1BW514, 1BW515 und 12 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA71CG..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 120 kW (163 PS)
- Drehmoment
- 290 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 58 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 34 g/km | 1.6 l/100 km | 184 kWh/100 km | 58 km | AJHP | 20 |
- Stromverbrauch WLTP
- 184 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 16 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 421 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'963 mm
- Breite
- 1'868 mm
- Höhe
- 1'498 mm
- Radstand
- 2'975 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'975 bis 2'181 kg
- Garantiegewicht
- 2'550 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'700 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 20 |
| 245/40 R19 | LI 101 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 520e Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 34 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW508 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 35 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW509 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW510 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW511 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 38 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW512 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW513 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 40 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW514 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW515 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 42 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BW516 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BX367 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 34 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY569 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 35 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY570 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY571 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY572 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 38 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY573 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY574 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 40 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY575 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY576 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 42 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY577 |
| 520e · Typ G5K | 2021 | 120 kW (163 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 1'975 bis 2'181 kg | 1BY578 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 63 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 779 Franken.
- Waadt63
- Graubünden114
- Genf129 bis 131
- Neuenburg250
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Basel-Stadt327 bis 341
- Zug329
- Aargau338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Schwyz358
- Obwalden368
- Glarus407
- Basel-Landschaft435
- Wallis460
- Luzern470
- Tessin506
- Liechtenstein510
- Jura514 bis 518
- Freiburg531
- Bern544
- Uri561
- Zürich578
- St. Gallen617
- Appenzell Innerrhoden665
- Appenzell Ausserrhoden779
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 63 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 129 bis 131 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 327 bis 341 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 338 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 358 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 435 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 470 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 506 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 510 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 514 bis 518 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 544 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 561 | Gewicht (3-stufig) |
| Zürich | 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 617 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 665 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 779 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.