Fahrzeug-Datenblatt
BMW 523i Touring
1997 bis 2010 · 9 Ausführungen
BMW 523i Touring
9 Ausführungen, 1997 bis 2010.
- Leistung
- 125 bis 150 kW
- 170 PS bis 204 PS
- Leergewicht
- 1'590 bis 1'805 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 809 Franken
- Genf bis Graubünden
Welche fährst du?
9 Ausführungen in 5 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2010 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2007 bis 2009 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2005 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1997 bis 1999 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 523i Touring
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 560L, 5/D, 5K
- Version
- -, -/31, -/32, 01, -/02, 32, DH41/42 und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2001/116*0230, e1*70/156-2007/37*0230, e1*70/156-93/81*0028 und 2 weitere
- Genehmigt
- 1997 bis 2010
- Typengenehmigungen
- 1BB977, 1BB806, 1BB446, 1BB479, 1BB306, 1BB358, 1BA956, 1BA885 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- WBAD............., WBADR............, WBADR3..........., WBADR4..........., WBAMT11.........., WBANL31.......... und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 125 bis 150 kW (170 PS bis 204 PS)
- Drehmoment
- 230 bis 270 Nm
- Hubraum
- 2'494 bis 2'996 cm³
- Zylinder
- 6
- Motorbauart
- Reihe-Inj, Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- M6, M5, A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 184 g/km | G | AAEA | 5 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 210 g/km | G | keine Angabe | 5 |
| Automat, 5 Gänge a5 | 256 g/km | G | keine Angabe | 3 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 235 g/km | G | keine Angabe | 3 |
| Automat, 8 Gänge a8 | 182 g/km | G | AJAA | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 4, Euro 2, Euro 3, Euro 5a
- Emissionscode
- AAEA, AACA, AADA, AJAA
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 183 bis 236 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.7 bis 9.9 l/100 km
- NOx
- 10 bis 80 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 190 bis 930 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 79 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'805 bis 4'907 mm
- Breite
- 1'800 bis 1'860 mm
- Höhe
- 1'440 bis 1'491 mm
- Radstand
- 2'830 bis 2'968 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'590 bis 1'805 kg
- Garantiegewicht
- 2'160 bis 2'380 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'600 bis 1'900 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'800 bis 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R15 | LI 94 · SI Q · Felge 7 Zoll · ET 20 · nur mit Winterreifen | 3 |
| 225/60 R15 | LI 96 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 20 | 3 |
| 225/55 R16 | LI 95 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 20 | 8 |
| 225/50 R17 | LI 94 · SI W/Y · Felge 7.5/8 Zoll · ET 20 | 5 |
| 245/45 R17 | LI 95 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 5 |
| 235/45 R17 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 3 |
| 225/55 R17 | LI 97 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 30 | 1 |
| 245/40 R18 | LI 93 · SI W/Y · Felge 8 Zoll · ET 20 | 5 |
| 245/45 R18 | LI 96 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 30 | 1 |
| 245/35 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 18 | 3 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 33 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 523i Touring.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 523i Touring · Typ 5K | 2010 | 150 kW (204 PS) | 2'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'790 bis 1'805 kg | 1BB977 |
| 523i Touring · Typ 560L | 2009 | 140 kW (190 PS) | 2'497 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'665 bis 1'695 kg | 1BB806 |
| 523i Touring · Typ 560L | 2007 | 140 kW (190 PS) | 2'497 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'665 bis 1'695 kg | 1BB446 |
| 523i Touring · Typ 560L | 2007 | 140 kW (190 PS) | 2'497 cm³ | Automat, 6 Gänge | 1'695 kg | 1BB479 |
| 523i Touring · Typ 560L | 2005 | 130 kW (177 PS) | 2'497 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'635 bis 1'655 kg | 1BB306 |
| 523i Touring · Typ 560L | 2005 | 130 kW (177 PS) | 2'497 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'635 bis 1'655 kg | 1BB358 |
| 523i Touring · Typ 5/D | 1999 | 125 kW (170 PS) | 2'494 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'655 bis 1'685 kg | 1BA956 |
| 523i Touring · Typ 5/D | 1998 | 125 kW (170 PS) | 2'494 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'655 bis 1'685 kg | 1BA885 |
| 523i Touring · Typ 5/D | 1997 | 125 kW (170 PS) | 2'494 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'590 bis 1'620 kg | 1BA859 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Graubünden mit 713 bis 809 Franken.
- Genf180
- Neuenburg250 bis 357
- Aargau313 bis 353
- Schaffhausen324 bis 384
- Thurgau360 bis 612
- Schwyz374 bis 439
- Zug386 bis 444
- Zürich398 bis 668
- Nidwalden415 bis 505
- Solothurn426 bis 501
- Luzern427 bis 483
- Liechtenstein436 bis 476
- Obwalden438 bis 508
- Basel-Stadt443 bis 466
- Tessin462 bis 541
- Bern478 bis 514
- Uri480 bis 524
- Jura491 bis 555
- Glarus492 bis 758
- Wallis518 bis 975
- Freiburg531 bis 599
- Appenzell Innerrhoden554 bis 614
- Waadt589 bis 717
- Basel-Landschaft629 bis 686
- Appenzell Ausserrhoden655 bis 722
- St. Gallen698 bis 780
- Graubünden713 bis 809
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 357 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 313 bis 353 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 324 bis 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 360 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 374 bis 439 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 386 bis 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 398 bis 668 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 415 bis 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 bis 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 427 bis 483 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 436 bis 476 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Obwalden | 438 bis 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 443 bis 466 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 462 bis 541 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 478 bis 514 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 480 bis 524 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 491 bis 555 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 492 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 518 bis 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 531 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 554 bis 614 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 589 bis 717 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 629 bis 686 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 655 bis 722 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 698 bis 780 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 713 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.