Fahrzeug-Datenblatt
BMW 750e
2022 bis 2026 · 28 Ausführungen
BMW 750e
28 Ausführungen, 2022 bis 2026, 56 eingelöste Fahrzeuge. 8 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 230 kW
- 313 PS
- Leergewicht
- 2'455 bis 2'651 kg
- CO2 WLTP
- 22 bis 27 g/km
- Steuer im Jahr
- 124 bis 1’148 Franken
- Waadt bis Zürich
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 28 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW 750e
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G7L
- Variante
- 41EH
- Version
- EAA50900, EAA509??, -/EAA50Z??, EAB509??, -/EAB50Z?? und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00154, e1*2018/858-2018/858*00154, e1*2018/858*00154*04 und 7 weitere
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ950, ABB341, ABB342, ABB343, ABB344, ABB345, ABC286, ABC287 und 12 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA41EH..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 230 kW (313 PS)
- Drehmoment
- 450 Nm
- Hubraum
- 2'998 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Elektrische Reichweite
- 82 bis 88 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 24 g/km | 1.1 l/100 km | 248 kWh/100 km | 83 km | 20 |
- Stromverbrauch WLTP
- 221 bis 248 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6e, Euro 6d
- Emissionscode
- AJEA, B6e, AJHP
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 5 bis 8 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 74 bis 104 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'391 mm
- Breite
- 1'950 mm
- Höhe
- 1'544 mm
- Radstand
- 3'215 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'455 bis 2'651 kg
- Garantiegewicht
- 3'120 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/50 R19 | LI 105 · SI W/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 26 | 28 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 24 · vorne | 26 |
| 285/40 R20 | LI 108 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 44 · hinten | 26 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 24 · vorne | 26 |
| 285/35 R21 | LI 105 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 44 · hinten | 26 |
| 255/35 R22 | LI 102 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 24 · vorne | 20 |
| 285/30 R22 | LI 104 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 43 · hinten | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW 750e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750e xDrive · Typ G7L | 2026 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2025 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2024 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2024 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2024 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 24 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | 1XZ950 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 23 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABB341 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 24 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABB342 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 25 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABB343 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 26 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABB344 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 27 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABB345 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 23 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABC286 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 24 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABC287 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 25 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABC288 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 26 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABC289 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 27 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABC290 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 23 g/km | 2'455 bis 2'651 kg | ABC291 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 24 g/km | 2'455 bis 2'651 kg | ABC292 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 25 g/km | 2'455 bis 2'651 kg | ABC293 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 26 g/km | 2'455 bis 2'651 kg | ABC294 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2023 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 27 g/km | 2'455 bis 2'651 kg | ABC295 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2022 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 22 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABA614 |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750e xDrive · Typ G7L | 2022 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 23 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABA615 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2022 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 24 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABA616 |
| 750e xDrive · Typ G7L | 2022 | 230 kW (313 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 25 g/km | 2'455 bis 2'627 kg | ABA617 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 124 bis 1’241 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’148 Franken.
- Waadt124 bis 1’241
- Genf126 bis 180
- Graubünden162 bis 809
- Neuenburg250 bis 597
- Basel-Stadt364 bis 547
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Aargau496
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Glarus583 bis 700
- Basel-Landschaft600 bis 900
- Liechtenstein624
- Schwyz636
- Bern642
- Uri686
- Jura710 bis 797
- Luzern715
- Tessin798 bis 817
- Appenzell Innerrhoden836
- St. Gallen860 bis 1’075
- Freiburg955
- Appenzell Ausserrhoden970
- Wallis975
- Zürich1’148
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 124 bis 1’241 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 126 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 162 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 250 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 364 bis 547 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 496 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 583 bis 700 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 600 bis 900 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 624 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Schwyz | 636 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Bern | 642 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 686 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 710 bis 797 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 715 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 798 bis 817 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 836 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 860 bis 1’075 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 970 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.