Fahrzeug-Datenblatt
BMW i4 eDrive40
2021 bis 2026 · 28 Ausführungen
BMW i4 eDrive40
28 Ausführungen, 2021 bis 2026, 128 eingelöste Fahrzeuge. 17 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 160 bis 250 kW
- 218 PS bis 340 PS
- Leergewicht
- 2'120 bis 2'254 kg
- Reichweite
- 546 bis 611 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 799 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
28 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 250 kW (340 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2023 bis 2026 · 97 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2021 bis 2023 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2025 · 20 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW i4 eDrive40
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G4C
- Variante
- 21HD, 61HD, 71AW
- Version
- 0AC50000, -/0AC50800, 0AW50000, 0AW5000B und 10 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2018/858*00122, e1*2018/858*00122*08, e1*2018/858*00122*10 und 6 weitere
- Genehmigt
- 2021 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ493, 1XZ947, ABB405, ABB406, 1XY159, 1XY826, ABA412, ABA413 und 3 weitere
- VIN beginnt mit
- WBY71AW..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 160 bis 250 kW (218 PS bis 340 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- Elektromotor
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A1, M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 105 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 190 km/h
- Elektrische Reichweite
- 546 bis 611 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 185 kWh/100 km | 591 km | C | AJCX | 11 |
- Stromverbrauch WLTP
- 150 bis 198 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- A24, AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- C (amtlich)
- Geräusch fahrend
- 64 bis 67 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'783 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'448 mm
- Radstand
- 2'856 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'120 bis 2'254 kg
- Garantiegewicht
- 2'600 bis 2'605 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'600 kg
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 101 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 30 | 24 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI H/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 36 · nur mit Winterreifen | 33 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 22 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · vorne | 21 |
| 255/40 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 21 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · vorne | 15 |
| 255/35 R20 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 15 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW i4 eDrive40.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'120 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'120 kg | eCoC |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'120 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'120 kg | eCoC |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'120 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'120 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2024 bis 2025 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2024 bis 2025 | keine Angabe | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2023 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | 1XZ493 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2023 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | 1XZ947 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2023 bis 2024 | 250 kW (340 PS) | Automat (A1) | 2'125 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | ABB405 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2023 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | ABB406 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | 1XY159 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | 1XY826 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | ABA412 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | ABA413 |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | ABA726 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2022 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | ABA727 |
| i4 eDrive40 · Typ G4C | 2021 | 250 kW (340 PS) | Automat, 1 Gang | 2'125 bis 2'254 kg | 1BY603 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 796 bis 799 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt69 bis 106
- Thurgau96
- Nidwalden97 bis 100
- Graubünden108 bis 111
- Bern110 bis 111
- Obwalden125
- Basel-Stadt132 bis 141
- Wallis165 bis 210
- Schaffhausen198 bis 252
- Neuenburg250
- Zug255 bis 256
- Tessin257 bis 275
- Aargau290 bis 353
- Basel-Landschaft375 bis 376
- Uri381 bis 382
- Jura422 bis 446
- Luzern424 bis 541
- Schwyz463 bis 692
- Freiburg482 bis 668
- St. Gallen677 bis 990
- Appenzell Innerrhoden680 bis 683
- Genf720
- Appenzell Ausserrhoden796 bis 799
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 69 bis 106 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 97 bis 100 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 108 bis 111 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 110 bis 111 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 132 bis 141 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 165 bis 210 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 198 bis 252 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 255 bis 256 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 257 bis 275 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 290 bis 353 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 375 bis 376 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 381 bis 382 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 422 bis 446 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 424 bis 541 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 463 bis 692 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 482 bis 668 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 677 bis 990 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 680 bis 683 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Ausserrhoden | 796 bis 799 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.