Fahrzeug-Datenblatt
BMW i4 xDrive40
2024 bis 2026 · 8 Ausführungen
BMW i4 xDrive40
8 Ausführungen, 2024 bis 2026, 245 eingelöste Fahrzeuge. 8 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 295 kW
- 401 PS
- Leergewicht
- 2'260 kg
- Reichweite
- 506 bis 533 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’091 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW i4 xDrive40
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G4C
- Variante
- 41HD
- Version
- 0AW50700, 0AW5070B
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00122*08, e1*2018/858*00122*10, e1*2018/858*00122*11 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 295 kW (401 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 125 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Elektrische Reichweite
- 506 bis 533 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 172 bis 181 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'783 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'448 mm
- Radstand
- 2'856 mm
- Leergewicht
- 2'260 kg
- Garantiegewicht
- 2'740 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 101 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 30 | 12 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 36 · vorne | 8 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 8 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · vorne | 6 |
| 255/40 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 6 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · vorne | 6 |
| 255/35 R20 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW i4 xDrive40.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2026 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2025 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2025 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2025 bis 2026 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2025 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2025 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2024 bis 2025 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 104 Fahrzeuge |
| i4 xDrive40 · Typ G4C | 2024 bis 2025 | 295 kW (401 PS) | Automat (A1) | 2'260 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 1’091 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden102
- Graubünden114
- Bern116
- Obwalden125
- Waadt125
- Basel-Stadt142
- Wallis240
- Neuenburg250
- Zug262
- Schaffhausen279
- Tessin285
- Aargau394
- Uri402
- Basel-Landschaft411
- Jura490
- Luzern614
- Genf720
- Appenzell Innerrhoden722
- Freiburg794
- Schwyz801
- Appenzell Ausserrhoden842
- St. Gallen1’091
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 102 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 114 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 116 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 125 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Stadt | 142 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 240 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 262 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schaffhausen | 279 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 285 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 394 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 402 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 411 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 490 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 614 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 722 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 794 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 801 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Ausserrhoden | 842 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’091 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.