Fahrzeug-Datenblatt
BMW iX1 xDrive30
2022 bis 2026 · 47 Ausführungen
BMW iX1 xDrive30
47 Ausführungen, 2022 bis 2026, 3'013 eingelöste Fahrzeuge. 35 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 200 bis 225 kW
- 272 PS bis 306 PS
- Leergewicht
- 2'085 bis 2'210 kg
- Reichweite
- 417 bis 459 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 789 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
47 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 225 kW (306 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2023 bis 2026 · 2'997 Fahrzeuge eingelöst
- 225 kW (306 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 bis 2023 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2023 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW iX1 xDrive30
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- U1X
- Variante
- 61EF, 21HM
- Version
- 0AB50000, 0AC50000, 0AB50800 und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00153, e1*2018/858-2018/858*00153, e1*2018/858*00153*10 und 8 weitere
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ958, ABA783, ABA784, ABA933, ABC561, ABC562, AXA195, AXA215 und 4 weitere
- VIN beginnt mit
- WBY61EF..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 200 bis 225 kW (272 PS bis 306 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- Elektromotor
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 94 bis 104 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 417 bis 459 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 185 kWh/100 km | 440 km | AJCX | 12 |
- Stromverbrauch WLTP
- 159 bis 194 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- A24, AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Geräusch fahrend
- 65 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'500 mm
- Breite
- 1'845 mm
- Höhe
- 1'616 mm
- Radstand
- 2'692 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'085 bis 2'210 kg
- Garantiegewicht
- 2'580 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'200 kg
- Gebremst
- 1'200 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R17 | LI 100 · SI H/Y · Felge 7/7.5 Zoll · ET 41/43 · nur mit Winterreifen | 56 |
| 225/55 R18 | LI 102/98 · SI V/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 44 |
| 205/60 R18 | LI 99 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 41 · nur mit Winterreifen | 12 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 66 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 58 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW iX1 xDrive30.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 80 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 118 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 219 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 73 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 239 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 118 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 81 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 124 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 92 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 159 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 195 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 127 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 314 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
Weitere 22 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 22 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 175 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 127 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 136 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | 1XZ958 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 bis 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 116 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABA783 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABA784 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABA933 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 225 kW (306 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABC561 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 225 kW (306 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABC562 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | AXA195 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | AXA215 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | AXA232 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2023 bis 2024 | 225 kW (306 PS) | Automat (A1) | 2'085 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2022 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | 1XZ164 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2022 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABA537 |
| iX1 xDrive30 · Typ U1X | 2022 | 200 kW (272 PS) | Automat, 1 Gang | 2'085 bis 2'210 kg | ABA538 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 789 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 506
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau72 bis 96
- Waadt85 bis 95
- Nidwalden97
- Graubünden108
- Bern110
- Obwalden125
- Basel-Stadt131 bis 138
- Wallis195 bis 210
- Schaffhausen222 bis 237
- Tessin249 bis 266
- Neuenburg250
- Zug254
- Aargau316 bis 334
- Basel-Landschaft370
- Uri379
- Jura426 bis 434
- Genf520 bis 720
- St. Gallen543 bis 944
- Freiburg544 bis 606
- Schwyz566 bis 630
- Appenzell Innerrhoden674
- Appenzell Ausserrhoden789
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 506 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 72 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 85 bis 95 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 97 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 108 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 110 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 131 bis 138 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 195 bis 210 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 222 bis 237 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 249 bis 266 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 254 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 316 bis 334 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 370 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 379 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 426 bis 434 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Genf | 520 bis 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| St. Gallen | 543 bis 944 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 544 bis 606 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 566 bis 630 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 674 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 789 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.