Fahrzeug-Datenblatt
BMW iX3 50
2025 bis 2026 · 12 Ausführungen
BMW iX3 50
12 Ausführungen, 2025 bis 2026, 761 eingelöste Fahrzeuge. 12 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 345 kW
- 469 PS
- Leergewicht
- 2'360 kg
- Reichweite
- 722 bis 785 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’190 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW iX3 50
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- N-XA
- Variante
- 31HR
- Version
- 0AA50000, 0AA5000A, 0AB50000 und 9 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00579*01, e1*2018/858*00579*00
Motor und Antrieb
- Leistung
- 345 kW (469 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 170 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Elektrische Reichweite
- 722 bis 785 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 156 bis 169 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'782 mm
- Breite
- 1'895 mm
- Höhe
- 1'635 mm
- Radstand
- 2'897 mm
- Leergewicht
- 2'360 kg
- Garantiegewicht
- 2'825 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/45 R20 | LI 105 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 24 | 24 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 26 | 24 |
| 255/35 R22 | LI 99 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 26 · vorne | 12 |
| 275/35 R22 | LI 104 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 30 · hinten | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW iX3 50.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 67 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 119 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 76 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| iX3 50 xDrive · Typ N-XA | 2025 bis 2026 | 345 kW (469 PS) | Automat (A1) | 2'360 kg | eCoC · 172 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 1’190 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden105
- Graubünden117
- Bern118
- Obwalden125
- Waadt146
- Basel-Stadt147
- Neuenburg250
- Zug267
- Wallis270
- Tessin305
- Schaffhausen309
- Uri415
- Basel-Landschaft433
- Aargau435
- Jura523
- Luzern688
- Appenzell Innerrhoden749
- Appenzell Ausserrhoden873
- Freiburg919
- Genf920
- Schwyz921
- St. Gallen1’190
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 105 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 117 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 118 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 146 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Stadt | 147 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 267 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Wallis | 270 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 305 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Schaffhausen | 309 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Uri | 415 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 433 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Aargau | 435 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 523 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 688 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 749 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 873 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 919 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Genf | 920 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 921 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 1’190 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.