Fahrzeug-Datenblatt
BMW M240i
2016 bis 2026 · 82 Ausführungen
BMW M240i
82 Ausführungen, 2016 bis 2026, 320 eingelöste Fahrzeuge. 37 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 250 bis 280 kW
- 340 PS bis 381 PS
- Leergewicht
- 1'550 bis 1'842 kg
- CO2 WLTP
- 167 bis 219 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’363 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
82 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
4 Motorisierungen passen.
- 280 kW (381 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2025 bis 2026 · 35 Fahrzeuge eingelöst
- 275 kW (374 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2021 bis 2025 · 261 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2016 bis 2019 · 20 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW M240i
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G2C, 1C
- Variante
- 51CM, 51FA, 41CM
- Version
- IAW407??, -/IAW408??, 6AW40000, -/6AW4000P, 6AW4000S und 22 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00123, e1*2007/46-2017/1347*0277, e1*2007/46-195/2013*0277 und 13 weitere
- Genehmigt
- 2016 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ660, 1XY718, ABA751, 1BX981, 1BX982, 1BX983, 1BX984, 1BX985 und 37 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA2G31.........., WBA2J51.........., WBA2J71.........., WBA51CM..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 bis 280 kW (340 PS bis 381 PS)
- Drehmoment
- 500 Nm
- Hubraum
- 2'998 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A8, M6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 219 g/km | 169 g/km | 9.7 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 45 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | keine Angabe | 179 g/km | keine Angabe | G | AJBW | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- B6e, AJHP, B6d, AJDG und 2 weitere
- Messzyklus
- wltp, beide, nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 167 bis 195 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.3 bis 8.5 l/100 km
- NOx
- 9 bis 50 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 143 bis 376 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 83 bis 94 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'454 bis 4'548 mm
- Breite
- 1'774 bis 1'838 mm
- Höhe
- 1'397 bis 1'411 mm
- Radstand
- 2'690 bis 2'741 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'550 bis 1'842 kg
- Garantiegewicht
- 1'980 bis 2'230 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'600 kg
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/50 R17 | LI 89 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 40 · nur mit Winterreifen | 14 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 43 · nur mit Winterreifen | 14 |
| 225/40 R18 | LI 88/92 · SI V/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 45 · nur mit Winterreifen | 38 |
| 245/35 R18 | LI 88 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 52 · hinten | 24 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 25 · nur mit Winterreifen | 21 |
| 225/40 ZR18 | LI 88 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 45 · vorne | 10 |
| 245/35 ZR18 | LI 92 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 52 · hinten | 10 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 27 · vorne | 46 |
| 255/35 R19 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · hinten | 46 |
| 245/35 ZR19 | LI 93 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 25 · vorne | 42 |
| 255/35 ZR19 | LI 96 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 35 · hinten | 42 |
| 225/35 R19 | LI 88 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 45 · vorne | 24 |
| 245/30 R19 | LI 89 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 52 · hinten | 24 |
| 225/35 R20 | LI 90 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 27 · vorne | 21 |
| 255/30 R20 | LI 92 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · hinten | 21 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW M240i.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M240i xDrive · Typ G2C | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 181 g/km | 1'830 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 182 g/km | 1'830 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 182 g/km | 1'830 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 198 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 187 g/km | 1'765 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 bis 187 g/km | 1'765 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 bis 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 1'765 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 bis 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 198 g/km | 1'765 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 bis 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 bis 2025 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2023 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'765 bis 1'841 kg | 1XZ660 |
Weitere 57 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 57 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M240i xDrive · Typ G2C | 2023 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| M240i · Typ G2C | 2023 bis 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 1'710 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2023 bis 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 199 g/km | 1'765 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| M240i · Typ G2C | 2023 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 1'710 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2023 bis 2024 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 bis 198 g/km | 1'765 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| M240i · Typ G2C | 2023 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 1'710 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2023 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 1'765 bis 1'841 kg | 1XY718 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | ABA751 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2022 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX981 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX982 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 187 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX983 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX984 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX985 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 190 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX986 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX987 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX988 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX989 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX990 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 194 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX991 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX992 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 196 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX993 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 197 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX994 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 198 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX995 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 199 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX996 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 200 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BX997 |
| M240i xDrive · Typ G2C | 2021 | 275 kW (374 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 1'765 bis 1'842 kg | 1BY914 |
| M240i · Typ 1C | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 1'565 bis 1'639 kg | 1BP407 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'615 bis 1'689 kg | 1BP409 |
| M240i · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 1'565 bis 1'639 kg | 1BM896 |
| M240i · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 1'565 bis 1'639 kg | 1BM897 |
| M240i · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 1'585 bis 1'645 kg | 1BM898 |
| M240i · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 206 g/km | 1'585 bis 1'645 kg | 1BM899 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'615 bis 1'689 kg | 1BM903 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'615 bis 1'689 kg | 1BM904 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'615 bis 1'689 kg | 1BM905 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'615 bis 1'689 kg | 1BM906 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'635 bis 1'695 kg | 1BM907 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'635 bis 1'695 kg | 1BM908 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'635 bis 1'695 kg | 1BM909 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 219 g/km | 1'635 bis 1'695 kg | 1BM910 |
| M240i · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'570 bis 1'770 kg | 1BK276 |
| M240i · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'570 bis 1'770 kg | 1BK277 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'615 bis 1'825 kg | 1BK280 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'615 bis 1'825 kg | 1BK281 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'635 bis 1'825 kg | 1BK282 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'635 bis 1'825 kg | 1BK283 |
| M240i · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'550 bis 1'770 kg | 1BK331 |
| M240i · Typ 1C | 2017 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'550 bis 1'770 kg | 1BK332 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2016 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'615 bis 1'825 kg | 1BJ237 |
| M240i xDrive · Typ 1C | 2016 | 250 kW (340 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'615 bis 1'825 kg | 1BJ238 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 404 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’059 bis 1’363 Franken.
- Genf180 bis 404
- Schaffhausen384
- Liechtenstein399 bis 446
- Uri399 bis 491
- Thurgau408 bis 612
- Aargau421 bis 471
- Zug444
- Bern445 bis 487
- Neuenburg447 bis 778
- Basel-Stadt461 bis 562
- Jura477 bis 629
- Appenzell Innerrhoden500 bis 569
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Zürich518 bis 668
- Basel-Landschaft575 bis 924
- Glarus583 bis 758
- Luzern591 bis 753
- Appenzell Ausserrhoden595 bis 672
- Schwyz700 bis 772
- Tessin764 bis 855
- St. Gallen777 bis 951
- Graubünden809
- Freiburg955 bis 1’134
- Wallis975
- Waadt1’059 bis 1’363
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 404 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 399 bis 446 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 399 bis 491 | Gewicht (3-stufig) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 421 bis 471 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Bern | 445 bis 487 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 447 bis 778 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 461 bis 562 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 477 bis 629 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 500 bis 569 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 518 bis 668 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 575 bis 924 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 591 bis 753 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 595 bis 672 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 700 bis 772 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 764 bis 855 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 777 bis 951 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 955 bis 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 1’059 bis 1’363 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.