Fahrzeug-Datenblatt
BMW M4 Competition M
2021 bis 2026 · 38 Ausführungen
BMW M4 Competition M
38 Ausführungen, 2021 bis 2026, 193 eingelöste Fahrzeuge. 38 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 375 bis 390 kW
- 510 PS bis 530 PS
- Leergewicht
- 1'850 bis 1'860 kg
- CO2 WLTP
- 226 bis 232 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 2’064 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
38 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW M4 Competition M
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G234M
- Variante
- 31HK, 41AZ
- Version
- EAW400L0, EAW400LV, EAW4A0L0 und 15 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00003*07, e1*2018/858*00003*08, e1*2018/858*00003*09 und 8 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 375 bis 390 kW (510 PS bis 530 PS)
- Hubraum
- 2'993 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 290 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 226 bis 232 g/km
- Verbrauch WLTP
- 10 bis 10.2 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 88.9 bis 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'794 bis 4'801 mm
- Breite
- 1'887 mm
- Höhe
- 1'394 bis 1'398 mm
- Radstand
- 2'857 mm
- Leergewicht
- 1'850 bis 1'860 kg
- Garantiegewicht
- 2'205 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/35 ZR19 | LI 100 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 20 · vorne | 39 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI V · Felge 9/9.5 Zoll · ET 20 | 3 |
| 285/30 ZR20 | LI 99 · SI Y · Felge 9.5/10.5 Zoll · ET 20 | 40 |
| 285/30 R20 | LI 99 · SI V · Felge 10.5 Zoll · ET 20 · hinten | 1 |
| 295/25 ZR21 | LI 96 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 20 · hinten | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW M4 Competition M.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2026 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 231 bis 232 g/km | 1'860 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2026 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 231 g/km | 1'860 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2026 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2026 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2025 bis 2026 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 229 g/km | 1'850 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 bis 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 226 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 226 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 226 bis 227 g/km | 1'850 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 13 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 13 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 226 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2024 bis 2025 | 390 kW (530 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 227 bis 229 g/km | 1'850 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 bis 2024 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 229 g/km | 1'850 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 229 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 bis 2024 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 bis 229 g/km | 1'850 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2023 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 229 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 229 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2022 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
| M4 Competition M xDrive · Typ G234M | 2021 | 375 kW (510 PS) | 2'993 cm³ | Automat, 8 Gänge | 228 g/km | 1'850 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’989 bis 2’064 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Genf436 bis 463
- Liechtenstein441
- Zug444
- Bern483
- Uri485
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Aargau563 bis 578
- Appenzell Innerrhoden563
- Glarus583
- Basel-Stadt593 bis 604
- Appenzell Ausserrhoden665
- Zürich668
- Jura737 bis 751
- Graubünden809
- Neuenburg834 bis 925
- Basel-Landschaft936
- Luzern946 bis 974
- Wallis975
- Schwyz1’005 bis 1’041
- Tessin1’085 bis 1’122
- St. Gallen1’097 bis 1’121
- Freiburg1’495
- Waadt1’989 bis 2’064
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 436 bis 463 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 441 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Bern | 483 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 485 | Gewicht (3-stufig) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 563 bis 578 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Appenzell Innerrhoden | 563 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 593 bis 604 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Ausserrhoden | 665 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 668 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Jura | 737 bis 751 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 834 bis 925 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 936 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 946 bis 974 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’005 bis 1’041 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 1’085 bis 1’122 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’097 bis 1’121 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’989 bis 2’064 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.