Fahrzeug-Datenblatt
BMW X1 xDrive23i
2022 bis 2026 · 76 Ausführungen
BMW X1 xDrive23i
76 Ausführungen, 2022 bis 2026, 1'814 eingelöste Fahrzeuge. 31 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'730 bis 1'858 kg
- CO2 WLTP
- 143 bis 165 g/km
- Steuer im Jahr
- 175 bis 744 Franken
- Genf bis St. Gallen
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 76 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW X1 xDrive23i
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- U1X
- Variante
- 61EE
- Version
- IAH50???, IAL50???, FAV500L0 und 11 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00153, e1*2018/858*00153*04, e1*2018/858*00153*08 und 9 weitere
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ954, ABA228, ABA229, ABA230, ABA231, ABA232, ABA233, ABA234 und 37 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA61EE..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Drehmoment
- 320 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M7A, A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 bis 11 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 233 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 150 g/km | 6.8 l/100 km | AJHP | 45 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6e, B6d
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 10 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 135 bis 206 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'500 mm
- Breite
- 1'845 mm
- Höhe
- 1'642 mm
- Radstand
- 2'692 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'730 bis 1'858 kg
- Garantiegewicht
- 2'220 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R17 | LI 100 · SI Y · Felge 7 Zoll · ET 41 | 71 |
| 225/55 R18 | LI 102/98 · SI V/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 85 |
| 205/60 R18 | LI 99 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 41 · nur mit Winterreifen | 45 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 38 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 38 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW X1 xDrive23i.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 151 g/km | 1'730 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 150 g/km | 1'730 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 152 g/km | 1'730 kg | eCoC · 100 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 150 g/km | 1'730 kg | eCoC |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 145 bis 146 g/km | 1'730 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 148 g/km | 1'730 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 151 g/km | 1'730 kg | eCoC · 58 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 151 g/km | 1'730 kg | eCoC · 169 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 152 g/km | 1'730 kg | eCoC · 161 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 151 g/km | 1'730 kg | eCoC |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 151 g/km | 1'730 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 147 g/km | 1'730 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 151 g/km | 1'730 kg | eCoC · 93 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 146 g/km | 1'730 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 147 g/km | 1'730 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 157 g/km | 1'730 kg | eCoC · 100 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 151 g/km | 1'730 kg | eCoC · 329 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 159 g/km | 1'730 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 144 bis 158 g/km | 1'730 kg | eCoC · 332 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 146 g/km | 1'730 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 g/km | 1'730 kg | eCoC |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 157 g/km | 1'730 kg | eCoC · 102 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 152 bis 156 g/km | 1'730 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 144 bis 147 g/km | 1'730 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 153 g/km | 1'730 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
Weitere 51 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 51 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 153 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | 1XZ954 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 155 g/km | 1'730 kg | eCoC |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 g/km | 1'730 kg | eCoC |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 152 bis 156 g/km | 1'730 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 g/km | 1'730 kg | eCoC |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 163 g/km | 1'730 kg | eCoC · 78 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 bis 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 152 bis 156 g/km | 1'730 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 150 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA228 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 150 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA229 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 151 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA230 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 152 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA231 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 153 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA232 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 154 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA233 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 155 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA234 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 156 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA235 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 157 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA236 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 158 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA237 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 159 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA238 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 160 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA239 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA240 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 162 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA241 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 163 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA242 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 150 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA243 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 150 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA244 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 151 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA245 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 152 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA246 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 153 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA247 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 154 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA248 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 155 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA249 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 156 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA250 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 157 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA251 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 158 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA252 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 159 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA253 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 160 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA254 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA255 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 162 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA256 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 163 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA257 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA584 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 147 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA585 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 148 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA586 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA587 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 164 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA588 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA589 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA590 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 147 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA591 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 148 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA592 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA593 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 164 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA594 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA595 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA648 |
| X1 xDrive23i · Typ U1X | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'730 bis 1'858 kg | ABA649 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 175 bis 209 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 669 bis 744 Franken.
- Genf175 bis 209
- Schaffhausen264
- Waadt277 bis 693
- Thurgau288 bis 432
- Zug329
- Aargau340
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407 bis 529
- Schwyz441
- Liechtenstein444
- Basel-Stadt450 bis 496
- Zürich458
- Luzern460
- Wallis460
- Bern485
- Uri488
- Jura503 bis 536
- Neuenburg521 bis 610
- Tessin533 bis 546
- Appenzell Innerrhoden566
- Graubünden570
- Freiburg599
- Basel-Landschaft640
- Appenzell Ausserrhoden668
- St. Gallen669 bis 744
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 175 bis 209 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 277 bis 693 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 340 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 441 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 444 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 450 bis 496 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Luzern | 460 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 485 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 488 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 503 bis 536 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 521 bis 610 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 533 bis 546 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 566 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 640 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 668 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 669 bis 744 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.