Fahrzeug-Datenblatt
BMW X7 M50i Kombi
2019 bis 2022 · 31 Ausführungen
BMW X7 M50i Kombi
31 Ausführungen, 2019 bis 2022. 1 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 390 kW
- 530 PS
- Leergewicht
- 2'555 bis 2'750 kg
- CO2 WLTP
- 280 bis 308 g/km
- Steuer im Jahr
- 552 bis 2’901 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 31 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW X7 M50i Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- G7X
- Variante
- CX61
- Version
- IAW609??, -/IAW709??, DAW609??, -/DAW709??, IAW709B0
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1952, e1*2007/46-2018/1832*1952, e1*2007/46*1952*07
- Genehmigt
- 2019 bis 2022
- Typengenehmigungen
- ABA348, ABA349, ABA350, ABA351, ABA352, ABA353, ABA354, ABA355 und 22 weitere
- VIN beginnt mit
- WBACX61..........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 390 kW (530 PS)
- Drehmoment
- 750 Nm
- Hubraum
- 4'395 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- V-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 308 g/km | 248 g/km | 12.5 l/100 km | G | 30 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, AJFG, B6d
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 248 bis 252 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 10.9 bis 11.1 l/100 km
- NOx
- 14 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 201 bis 276 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 80 bis 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'151 mm
- Breite
- 2'000 mm
- Höhe
- 1'805 mm
- Radstand
- 3'105 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'555 bis 2'750 kg
- Garantiegewicht
- 3'285 bis 3'295 kg
- Sitzplätze
- 6 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'700 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R20 | LI 110 · SI H · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · nur mit Winterreifen | 30 |
| 285/45 R21 | LI 113 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 36 | 30 |
| 275/40 R22 | LI 107 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 32 · vorne | 31 |
| 315/35 R22 | LI 111 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 43 · hinten | 31 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW X7 M50i Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 285 g/km | 2'565 kg | eCoC |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 280 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA348 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 281 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA349 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 282 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA350 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 283 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA351 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 284 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA352 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 285 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA353 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 286 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA354 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 287 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA355 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 288 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA356 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 289 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA357 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 290 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA358 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 291 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA359 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2022 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 292 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | ABA360 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 280 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV378 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 281 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV379 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 282 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV380 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 283 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV381 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 284 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV382 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 285 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV383 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 286 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV384 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 287 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV385 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 288 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV386 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 289 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV387 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 290 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV388 |
Weitere 6 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 6 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 291 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV389 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2021 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 292 g/km | 2'565 bis 2'750 kg | 1BV390 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2020 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 308 g/km | 2'555 bis 2'740 kg | 1BR289 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2019 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 308 g/km | 2'555 bis 2'740 kg | 1BQ498 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2019 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 308 g/km | 2'555 bis 2'740 kg | 1BQ499 |
| X7 M50i · Typ G7X | 2019 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 308 g/km | 2'555 bis 2'740 kg | 1BQ501 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 552 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’896 bis 2’901 Franken.
- Schaffhausen552
- Thurgau576 bis 864
- Zug605
- Liechtenstein657 bis 659
- Bern667 bis 669
- Aargau670 bis 671
- Obwalden704
- Solothurn711
- Uri723 bis 725
- Nidwalden769
- Basel-Stadt777 bis 835
- Genf784 bis 1’040
- Glarus849 bis 1’104
- Appenzell Innerrhoden887 bis 890
- Jura1’015
- Schwyz1’021
- Appenzell Ausserrhoden1’027 bis 1’030
- Neuenburg1’042 bis 1’139
- Wallis1’136
- Graubünden1’143
- Luzern1’147 bis 1’149
- Tessin1’193 bis 1’211
- Basel-Landschaft1’247 bis 1’250
- St. Gallen1’366 bis 1’369
- Freiburg1’495
- Zürich1’738
- Waadt2’896 bis 2’901
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 552 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 576 bis 864 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 605 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 657 bis 659 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 667 bis 669 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 670 bis 671 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 704 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 711 | Hubraum (3-stufig) |
| Uri | 723 bis 725 | Gewicht (3-stufig) |
| Nidwalden | 769 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 777 bis 835 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Genf | 784 bis 1’040 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Glarus | 849 bis 1’104 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 887 bis 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Schwyz | 1’021 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’027 bis 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Neuenburg | 1’042 bis 1’139 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 1’136 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Graubünden | 1’143 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 1’147 bis 1’149 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 1’193 bis 1’211 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 1’247 bis 1’250 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’366 bis 1’369 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 1’738 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 2’896 bis 2’901 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.