Fahrzeug-Datenblatt
CHEVROLET Corvette C8 ERay Cabrio
2025 bis 2026 · 3 Ausführungen
CHEVROLET Corvette C8 ERay Cabrio
3 Ausführungen, 2025 bis 2026.
- Leistung
- 354 kW
- 481 PS
- Leergewicht
- 1'944 bis 1'954 kg
- CO2 WLTP
- 289 g/km
- Steuer im Jahr
- 420 bis 2’237 Franken
- Liechtenstein bis Waadt
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 3 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CHEVROLET Corvette C8 ERay Cabrio
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- Y2XC
- Version
- AFFCCCABA
- EU-Typgenehmigung
- e13*KS18/858-2024/1689*00006
- Genehmigt
- 2025 bis 2026
- Typengenehmigungen
- 1CA928, AXB426, 1CA922
- VIN beginnt mit
- 1G1Y.3D4.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 354 kW (481 PS)
- Drehmoment
- 613 Nm
- Hubraum
- 6'162 cm³
- Zylinder
- 8
- Motorbauart
- V-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 289 g/km | 12.6 l/100 km | G | 3 |
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- AJEB, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 12 bis 15 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 237 bis 265 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 dB
- Geräusch stehend
- 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'729 bis 4'734 mm
- Breite
- 2'024 mm
- Höhe
- 1'236 mm
- Radstand
- 2'722 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'944 bis 1'954 kg
- Garantiegewicht
- 2'100 kg
- Sitzplätze
- 2
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/30 ZR20 | LI 97 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 35 · vorne | 3 |
| 345/25 ZR21 | LI 104 · SI Y · Felge 13 Zoll · ET 40 · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CHEVROLET Corvette C8 ERay Cabrio.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corvette C8 ERay · Typ Y2XC | 2026 | 354 kW (481 PS) | 6'162 cm³ | Automat, 8 Gänge | 289 g/km | 1'944 bis 1'954 kg | 1CA928 |
| Corvette C8 ERay · Typ Y2XC | 2026 | 354 kW (481 PS) | 6'162 cm³ | Automat, 8 Gänge | 289 g/km | 1'944 bis 1'954 kg | AXB426 |
| Corvette C8 ERay · Typ Y2XC | 2025 | 354 kW (481 PS) | 6'162 cm³ | Automat, 8 Gänge | 289 g/km | 1'944 bis 1'954 kg | 1CA922 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Liechtenstein mit 420 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’237 Franken.
- Liechtenstein420
- Uri462
- Bern464
- Appenzell Innerrhoden530
- Aargau534
- Appenzell Ausserrhoden628
- Basel-Stadt707
- Schaffhausen768
- Zug808
- Jura837
- Genf856
- Luzern890
- Basel-Landschaft906
- Obwalden956
- Schwyz957
- Solothurn981
- St. Gallen1’040
- Tessin1’045
- Neuenburg1’138 bis 1’153
- Nidwalden1’147
- Thurgau1’188
- Wallis1’343
- Freiburg1’495
- Glarus1’548
- Graubünden1’572
- Zürich1’748
- Waadt2’237
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 420 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 462 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 464 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 530 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Aargau | 534 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Appenzell Ausserrhoden | 628 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Stadt | 707 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schaffhausen | 768 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 808 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Jura | 837 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Genf | 856 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Luzern | 890 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 906 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Obwalden | 956 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 957 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Solothurn | 981 | Hubraum (3-stufig) |
| St. Gallen | 1’040 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Tessin | 1’045 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 1’138 bis 1’153 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 1’147 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 1’188 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 1’343 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 1’548 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 1’572 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 1’748 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 2’237 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.