Fahrzeug-Datenblatt
CITROEN C5 Kombi
2021 bis 2025 · 21 Ausführungen
CITROEN C5 Kombi
21 Ausführungen, 2021 bis 2025, 25 eingelöste Fahrzeuge. 3 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 96 bis 133 kW
- 131 PS bis 181 PS
- Leergewicht
- 1'493 bis 1'856 kg
- CO2 WLTP
- 30 bis 167 g/km
- Steuer im Jahr
- 53 bis 658 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
21 Ausführungen in 6 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 133 kW (181 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2021 bis 2022 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2021 bis 2024 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2023 bis 2024 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2023 bis 2025 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2021 bis 2022 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CITROEN C5 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- N
- Variante
- C
- Version
- DGYP-A1C000, HNSP-A1D800, DGXP-A1C000 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858-2018/858*11066, e9*2018/858*11066*04, e9*2018/858*11066*07 und 1 weitere
- Genehmigt
- 2021 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1CL990, AXA383, AXA567, AXA583, 1CL607, 1CL655, 1CL656, 1CL762 und 10 weitere
- VIN beginnt mit
- VR7NCHNSP........, VR7NCHPY........., VR7ND5GFP........, VR7NDDGX........., VR7NDDGXP........, VR7NDDGY......... und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 bis 133 kW (131 PS bis 181 PS)
- Drehmoment
- 230 bis 250 Nm
- Hubraum
- 1'199 bis 1'598 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, PI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8, A1, M6A
- Höchstgeschwindigkeit
- 213 km/h
- Elektrische Reichweite
- 53 bis 69 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 30 g/km | 1.3 l/100 km | 224 kWh/100 km | 57 km | keine Angabe | 16 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 132 g/km | 5.9 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | E | 2 |
- Stromverbrauch WLTP
- 154 bis 224 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA, B6e, AJEB und 1 weitere
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- NOx
- 3 bis 40 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 164 bis 519 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 78.5 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'805 mm
- Breite
- 1'865 mm
- Höhe
- 1'485 bis 1'490 mm
- Radstand
- 2'785 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'493 bis 1'856 kg
- Garantiegewicht
- 1'905 bis 2'185 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'310 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'050 bis 1'600 kg
- Gebremst
- 1'050 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 745 bis 750 kg
- Ungebremst
- 745 kg
- Stützlast
- 70 kg
- Dachlast
- 85 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 99 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 42 | 24 |
| 205/55 R19 | LI 97 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 41 | 30 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CITROEN C5 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 6 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C5 X MHEV · Typ N | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 133 g/km | 1'591 bis 1'651 kg | 1CL990 |
| C5 X · Typ N | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'493 kg | eCoC |
| C5 X · Typ N | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'493 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2024 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | AXA383 |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 30 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | AXA567 |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 30 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | AXA583 |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 30 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1CL607 |
| C5 X Hybrid · Typ N | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 30 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1CL655 |
| C5 X Hybrid · Typ N | 2023 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 30 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1CL656 |
| C5 X MHEV · Typ N | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 132 g/km | 1'591 bis 1'651 kg | 1CL762 |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2023 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1XZ237 |
| C5 X · Typ N | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'493 kg | eCoC |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2022 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 35 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1CK889 |
| C5 X 1.2i · Typ N | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 156 g/km | 1'493 bis 1'562 kg | 1CK890 |
| C5 X 1.6i · Typ N | 2022 | 133 kW (181 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'542 bis 1'589 kg | 1XY411 |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2022 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1XY778 |
| C5 X 1.6i · Typ N | 2022 | 133 kW (181 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'542 bis 1'589 kg | 1XY803 |
| C5 X 1.6i · Typ N | 2021 | 133 kW (181 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'542 bis 1'589 kg | 1CK549 |
| C5 X 1.6i · Typ N | 2021 | 133 kW (181 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'542 bis 1'589 kg | 1CK550 |
| C5 X 1.2i · Typ N | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'493 bis 1'562 kg | 1CK551 |
| C5 X 1.6i Hybrid · Typ N | 2021 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 1'797 bis 1'856 kg | 1CK552 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 53 bis 582 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 564 bis 658 Franken.
- Waadt53 bis 582
- Graubünden95 bis 475
- Genf128 bis 213
- Schaffhausen168 bis 216
- Wallis168 bis 414
- Thurgau192 bis 360
- Nidwalden220 bis 280
- Zürich229 bis 298
- Zug237 bis 283
- Solothurn242 bis 291
- Neuenburg250 bis 605
- Obwalden256 bis 312
- Aargau259 bis 319
- Glarus271 bis 441
- Basel-Stadt280 bis 466
- Schwyz297 bis 398
- Basel-Landschaft330 bis 557
- Luzern351 bis 434
- Tessin380 bis 502
- Liechtenstein381 bis 437
- Uri381 bis 481
- Jura383 bis 450
- Bern427 bis 479
- Freiburg463 bis 599
- Appenzell Innerrhoden473 bis 557
- St. Gallen489 bis 650
- Appenzell Ausserrhoden564 bis 658
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 53 bis 582 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 128 bis 213 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 168 bis 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 bis 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 192 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 220 bis 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 bis 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 237 bis 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 bis 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Neuenburg | 250 bis 605 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Obwalden | 256 bis 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 259 bis 319 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 271 bis 441 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 280 bis 466 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 297 bis 398 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 330 bis 557 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 351 bis 434 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 380 bis 502 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 381 bis 437 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 381 bis 481 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 383 bis 450 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 427 bis 479 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 463 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 473 bis 557 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 489 bis 650 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 564 bis 658 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.