Fahrzeug-Datenblatt
CITROEN Nemo STT
2010 bis 2015 · 16 Ausführungen
CITROEN Nemo STT
16 Ausführungen, 2010 bis 2015.
- Leistung
- 55 bis 59 kW
- 75 PS bis 80 PS
- Leergewicht
- 1'260 bis 1'401 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 497 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
16 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 59 kW (80 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 59 kW (80 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge2010 bis 2013 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2010 bis 2013 · 6 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CITROEN Nemo STT
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- A
- Version
- 1PSH, 1SH, PS, AJFHZ0/PSH und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e3*70/156-2001/116*0273
- Genehmigt
- 2010 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1CF583, 1CF584, 1CF585, 1CF586, 1CE903, 1CE904, 1CF277, 1CF278 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- VF7AJFHY6........, VF7AJFHZ0........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 55 bis 59 kW (75 PS bis 80 PS)
- Drehmoment
- 190 bis 200 Nm
- Hubraum
- 1'248 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5, M5A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Belege |
|---|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 113 g/km | A | 8 |
| Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge m5a | 112 g/km | A | 8 |
- Abgasnorm
- Euro 5b, Euro 5a, Euro 6b
- Emissionscode
- AJAA, AJAF, AJAJ, AJBW
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- A (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 103 bis 113 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.9 bis 4.3 l/100 km
- NOx
- 45 bis 174 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 23 bis 354 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'959 bis 3'970 mm
- Breite
- 1'716 mm
- Höhe
- 1'721 bis 1'810 mm
- Radstand
- 2'513 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'260 bis 1'401 kg
- Garantiegewicht
- 1'700 bis 1'710 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 400 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 88 · SI T · Felge 6 Zoll · ET 44 | 16 |
| 195/55 R16 | LI 87 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 45 | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CITROEN Nemo STT.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nemo 1.3HDi STT · Typ A | 2015 | 59 kW (80 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'275 bis 1'386 kg | 1CF583 |
| Nemo 1.3HDi STT · Typ A | 2015 | 59 kW (80 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'275 bis 1'386 kg | 1CF584 |
| Nemo 1.3HDi STT · Typ A | 2015 | 59 kW (80 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'260 bis 1'371 kg | 1CF585 |
| Nemo 1.3HDi STT · Typ A | 2015 | 59 kW (80 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'260 bis 1'371 kg | 1CF586 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2013 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'260 bis 1'401 kg | 1CE903 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2013 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'260 bis 1'401 kg | 1CE904 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2013 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'275 bis 1'401 kg | 1CF277 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2013 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'275 bis 1'401 kg | 1CF278 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2013 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'260 bis 1'401 kg | 1CF279 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2013 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'260 bis 1'401 kg | 1CF280 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2011 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'275 bis 1'401 kg | 1CE430 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2011 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'275 bis 1'401 kg | 1CE431 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2010 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'260 bis 1'378 kg | 1CE217 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2010 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'275 bis 1'401 kg | 1CE218 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2010 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'260 bis 1'378 kg | 1CE219 |
| Nemo 1.3JTD STT · Typ A | 2010 | 55 kW (75 PS) | 1'248 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'275 bis 1'401 kg | 1CE220 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 494 bis 497 Franken.
- Glarus0
- Nidwalden0
- Thurgau96
- Obwalden135
- Genf180
- Schaffhausen180
- Wallis180
- Schwyz181 bis 193
- St. Gallen189 bis 193
- Aargau206
- Zürich218
- Bern230 bis 232
- Zug243
- Solothurn253
- Tessin270 bis 280
- Freiburg277
- Luzern281 bis 285
- Jura333 bis 336
- Liechtenstein340 bis 342
- Uri340 bis 342
- Waadt343 bis 351
- Neuenburg357 bis 432
- Graubünden380
- Appenzell Innerrhoden410 bis 413
- Basel-Stadt411 bis 415
- Basel-Landschaft490 bis 493
- Appenzell Ausserrhoden494 bis 497
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Obwalden | 135 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 180 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 180 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 181 bis 193 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 189 bis 193 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Aargau | 206 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 218 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Bern | 230 bis 232 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Zug | 243 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 253 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 270 bis 280 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 277 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 281 bis 285 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 333 bis 336 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 340 bis 342 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 340 bis 342 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 343 bis 351 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Neuenburg | 357 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 410 bis 413 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Stadt | 411 bis 415 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Basel-Landschaft | 490 bis 493 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 494 bis 497 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.