Fahrzeug-Datenblatt
DACIA BIGSTER
2025 bis 2026 · 22 Ausführungen
DACIA BIGSTER
22 Ausführungen, 2025 bis 2026, 686 eingelöste Fahrzeuge. 13 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 80 bis 103 kW
- 109 PS bis 140 PS
- Leergewicht
- 1'425 bis 1'611 kg
- CO2 WLTP
- 105 bis 142 g/km
- Steuer im Jahr
- 42 bis 611 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
22 Ausführungen in 6 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2026 · 214 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Flüssiggas (LPG) und Benzin · Automat (A1)2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 447 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- DACIA BIGSTER
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- DJF
- Variante
- SH2, SG2, SG4 und 1 weitere
- Version
- N74XB15M500B, N74XB15M500C, MH6XB16M500B und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e19*2007/46-2019/543*0026, e19*2007/46*0026*33, e19*2007/46*0026*34 und 3 weitere
- Genehmigt
- 2025
- Typengenehmigungen
- 1DC433, 1DC434, 1DC435, 1DD436, AXA939, AXA941, AXB166, AXB182 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- UU1DJF...........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 80 bis 103 kW (109 PS bis 140 PS)
- Drehmoment
- 172 bis 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 bis 1'799 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI, Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Flüssiggas (LPG) und Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M6, A6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 13 bis 24 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 142 g/km | 6.3 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 5 |
| Automat, 6 Gänge a6 | 110 g/km | 4.8 l/100 km | C | AJEC | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- B6e, AJEC, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- C (amtlich)
- NOx
- 10 bis 32 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 133 bis 298 mg/km
- Geräusch fahrend
- 64 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 65 bis 80 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'570 mm
- Breite
- 1'813 mm
- Höhe
- 1'655 bis 1'705 mm
- Radstand
- 2'702 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'425 bis 1'611 kg
- Garantiegewicht
- 1'890 bis 2'045 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'000 kg
- Gebremst
- 1'000 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 710 bis 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 745 kg
- Ungebremst
- 710 bis 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 99 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32 | 29 |
| 225/60 R17 | LI 103 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 36 | 6 |
| 215/60 R18 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32 | 29 |
| 225/55 R18 | LI 102 · SI H/Y · Felge 7 Zoll · ET 39 | 12 |
| 205/55 R19 | LI 97 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 31 | 35 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für DACIA BIGSTER.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 128 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 106 g/km | 1'494 kg | eCoC |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 127 bis 130 g/km | 1'544 kg | eCoC · 213 Fahrzeuge |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 124 g/km | 1'425 kg | eCoC |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 105 bis 107 g/km | 1'494 kg | eCoC · 98 Fahrzeuge |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 105 bis 107 g/km | 1'494 kg | eCoC · 103 Fahrzeuge |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 135 g/km | 1'611 kg | eCoC |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 bis 124 g/km | 1'425 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 bis 124 g/km | 1'425 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 bis 124 g/km | 1'425 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| BIGSTER · Typ DJF | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 105 bis 107 g/km | 1'494 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'503 bis 1'590 kg | 1DC433 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 103 kW (140 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 126 g/km | 1'425 bis 1'514 kg | 1DC434 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'799 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'494 bis 1'562 kg | 1DC435 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'494 bis 1'562 kg | 1DD436 |
| BIGSTER · Typ DJF | 2025 bis 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 105 bis 107 g/km | 1'494 kg | eCoC · 212 Fahrzeuge |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'503 bis 1'590 kg | AXA939 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'799 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'494 bis 1'562 kg | AXA941 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'503 bis 1'590 kg | AXB166 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'503 bis 1'590 kg | AXB182 |
| Bigster · Typ DJF | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat, 6 Gänge | 110 g/km | 1'494 bis 1'562 kg | AXB183 |
| BIGSTER · Typ DJF | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 107 g/km | 1'494 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 42 bis 192 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 558 bis 611 Franken.
- Waadt42 bis 192
- Genf147 bis 170
- Schaffhausen168 bis 240
- Wallis168 bis 437
- Thurgau192 bis 264
- Graubünden209 bis 380
- Nidwalden220 bis 310
- Zürich229 bis 288
- Zug237 bis 306
- Solothurn242 bis 321
- Basel-Landschaft245 bis 568
- Aargau246 bis 278
- Schwyz252 bis 317
- Obwalden256 bis 340
- Glarus271 bis 373
- Luzern336 bis 379
- Tessin341 bis 408
- Basel-Stadt356 bis 426
- Jura358 bis 423
- Liechtenstein378 bis 409
- Uri378 bis 450
- Neuenburg410 bis 550
- Bern424 bis 454
- St. Gallen455 bis 629
- Freiburg463 bis 531
- Appenzell Innerrhoden467 bis 515
- Appenzell Ausserrhoden558 bis 611
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 42 bis 192 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 147 bis 170 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 168 bis 240 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 bis 437 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 192 bis 264 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 209 bis 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Nidwalden | 220 bis 310 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 bis 288 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 237 bis 306 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 bis 321 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 245 bis 568 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Aargau | 246 bis 278 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 252 bis 317 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 256 bis 340 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 271 bis 373 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 336 bis 379 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 341 bis 408 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 356 bis 426 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 358 bis 423 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 378 bis 409 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 378 bis 450 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 410 bis 550 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 424 bis 454 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 455 bis 629 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 463 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 467 bis 515 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 558 bis 611 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.