Fahrzeug-Datenblatt
FIAT 500 1.0 BSG
2021 bis 2024 · 53 Ausführungen
FIAT 500 1.0 BSG
53 Ausführungen, 2021 bis 2024.
- Leistung
- 52 kW
- 71 PS
- Leergewicht
- 1'033 bis 1'169 kg
- CO2 WLTP
- 118 bis 119 g/km
- Steuer im Jahr
- 71 bis 443 Franken
- Waadt bis Neuenburg
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 53 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FIAT 500 1.0 BSG
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 312
- Version
- E25?(?)N, ???(?), E25?(?)M und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e3*2007/46-2019/543*0064, e3*2007/46-2018/858*0064
- Genehmigt
- 2021 bis 2024
- Typengenehmigungen
- 1FD370, 1FD371, 1FD372, 1FD373, 1FD374, 1FD375, 1FD376, AXA319 und 45 weitere
- VIN beginnt mit
- ZFA.F1.J..J......, ZFA312000........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 52 kW (71 PS)
- Drehmoment
- 92 Nm
- Hubraum
- 999 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-Inj
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 119 g/km | 5.2 l/100 km | D | 53 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- D (amtlich)
- NOx
- 14 bis 22 mg/km
- CO
- 300 bis 543 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'571 bis 3'612 mm
- Breite
- 1'627 mm
- Höhe
- 1'488 bis 1'506 mm
- Radstand
- 2'300 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'033 bis 1'169 kg
- Garantiegewicht
- 1'338 bis 1'360 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 1
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 175/65 R14 | LI 82 · SI T · Felge 5.5 Zoll · ET 35 | 53 |
| 165/65 R14 | LI 79 · SI T · Felge 5.5 Zoll · ET 35 | 1 |
| 185/55 R15 | LI 82 · SI T · Felge 6 Zoll · ET 30/35 | 53 |
| 175/65 R15 | LI 84 · SI T · Felge 6 Zoll · ET 30 | 20 |
| 185/65 R15 | LI 88 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 30 | 20 |
| 195/45 R16 | LI 84 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 35 | 53 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FIAT 500 1.0 BSG.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | 1FD370 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1FD371 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'050 bis 1'159 kg | 1FD372 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1FD373 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'055 bis 1'169 kg | 1FD374 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | 1FD375 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'068 bis 1'091 kg | 1FD376 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2024 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | AXA319 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | 1FD328 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | 1XZ346 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ397 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | 1XZ429 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ437 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ485 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | 1XZ557 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | 1XZ583 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ658 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ745 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | 1XZ761 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ930 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | AXA132 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | AXA153 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | AXA181 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | AXA187 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | AXA202 |
Weitere 28 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 28 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | AXA227 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2023 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'089 kg | AXA270 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1FD277 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1FD278 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'148 kg | 1FD301 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1FD302 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'050 bis 1'159 kg | 1FD303 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1FD304 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 g/km | 1'055 bis 1'169 kg | 1FD305 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XX552 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1XX553 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'064 bis 1'136 kg | 1XX762 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XX844 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'064 bis 1'136 kg | 1XY124 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1XY166 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'076 bis 1'148 kg | 1XY228 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'076 bis 1'148 kg | 1XY299 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XY369 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XY641 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XY672 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'074 bis 1'146 kg | 1XY832 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'064 bis 1'136 kg | 1XY907 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'064 bis 1'136 kg | 1XY954 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XZ140 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2022 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1XZ141 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2021 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1FD241 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2021 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'050 bis 1'169 kg | 1FD242 |
| 500 1.0 BSG · Typ 312 | 2021 | 52 kW (71 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'033 bis 1'158 kg | 1XX369 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 71 bis 72 Franken im Jahr, am teuersten in Neuenburg mit 398 bis 443 Franken.
- Waadt71 bis 72
- Basel-Landschaft86 bis 92
- Zürich139
- Schaffhausen144
- Wallis145
- Genf150
- Thurgau168
- Schwyz174
- Aargau180
- Jura187 bis 193
- Nidwalden190
- Zug214
- Solothurn219
- Luzern228 bis 231
- Obwalden228
- Tessin234 bis 242
- Glarus237
- Uri241 bis 245
- Liechtenstein268 bis 272
- Appenzell Innerrhoden302 bis 308
- Bern310 bis 314
- St. Gallen310 bis 314
- Basel-Stadt325 bis 337
- Graubünden332
- Appenzell Ausserrhoden381 bis 387
- Freiburg395
- Neuenburg398 bis 443
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 71 bis 72 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 86 bis 92 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 139 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schaffhausen | 144 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 150 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 168 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 174 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 180 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 187 bis 193 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Nidwalden | 190 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 228 bis 231 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Obwalden | 228 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 234 bis 242 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Glarus | 237 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Uri | 241 bis 245 | Gewicht (3-stufig) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 268 bis 272 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Appenzell Innerrhoden | 302 bis 308 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Bern | 310 bis 314 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 310 bis 314 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 325 bis 337 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 332 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 381 bis 387 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 398 bis 443 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.