Fahrzeug-Datenblatt
FORD Explorer 4x4 Kombi
2019 bis 2024 · 5 Ausführungen
FORD Explorer 4x4 Kombi
5 Ausführungen, 2019 bis 2024.
- Leistung
- 267 kW
- 363 PS
- Leergewicht
- 2'541 bis 2'593 kg
- CO2 WLTP
- 71 bis 72 g/km
- Steuer im Jahr
- 138 bis 1’148 Franken
- Genf bis Zürich
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 5 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Explorer 4x4 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- WUJ
- Version
- ?ABAZNAPDAB
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/543*2217
- Genehmigt
- 2019 bis 2024
- Typengenehmigungen
- AXA326, AXA580, 1FN324, 1FL982, 1FL491
- VIN beginnt mit
- WF02.............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 267 kW (363 PS)
- Drehmoment
- 554 Nm
- Hubraum
- 2'956 cm³
- Zylinder
- 6
- Motorbauart
- V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A10
- Elektrische Reichweite
- 40 bis 42 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 10 Gänge a10 | 71 g/km | 66 g/km | 3.1 l/100 km | 220 kWh/100 km | 42 km | G | 5 |
- Stromverbrauch WLTP
- 215 bis 220 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 66 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2.9 l/100 km
- NOx
- 4 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 580 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'059 bis 5'076 mm
- Breite
- 2'004 mm
- Höhe
- 1'763 bis 1'783 mm
- Radstand
- 3'025 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'541 bis 2'593 kg
- Garantiegewicht
- 3'160 kg
- Sitzplätze
- 6
- Sitzplätze höchstens
- 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R20 | LI 110 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 37.5 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Explorer 4x4 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Explorer 4x4 · Typ WUJ | 2024 | 267 kW (363 PS) | 2'956 cm³ | Automat, 10 Gänge | 71 g/km | 2'541 bis 2'593 kg | AXA326 |
| Explorer 4x4 · Typ WUJ | 2024 | 267 kW (363 PS) | 2'956 cm³ | Automat, 10 Gänge | 71 g/km | 2'541 bis 2'593 kg | AXA580 |
| Explorer 4x4 · Typ WUJ | 2022 | 267 kW (363 PS) | 2'956 cm³ | Automat, 10 Gänge | 71 g/km | 2'541 bis 2'593 kg | 1FN324 |
| Explorer 4x4 · Typ WUJ | 2020 | 267 kW (363 PS) | 2'956 cm³ | Automat, 10 Gänge | 71 g/km | 2'541 bis 2'593 kg | 1FL982 |
| Explorer 4x4 · Typ WUJ | 2019 | 267 kW (363 PS) | 2'956 cm³ | Automat, 10 Gänge | 72 g/km | 2'541 bis 2'593 kg | 1FL491 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 138 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’148 Franken.
- Genf138
- Waadt140
- Graubünden162
- Neuenburg250 bis 251
- Schaffhausen384
- Basel-Stadt438 bis 439
- Zug439
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Aargau537
- Basel-Landschaft611
- Thurgau612
- Liechtenstein632
- Bern648
- Uri695
- Schwyz727
- Jura756 bis 757
- Glarus758
- Luzern781
- Appenzell Innerrhoden848
- Tessin900
- Wallis975
- Appenzell Ausserrhoden983
- Freiburg1’134
- St. Gallen1’143
- Zürich1’148
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 138 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 140 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 162 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 250 bis 251 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 438 bis 439 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 439 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 537 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 611 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Thurgau | 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 632 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 648 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 695 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 727 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 756 bis 757 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 781 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 848 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 900 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Ausserrhoden | 983 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 1’143 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.