Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit 300 M
2000 bis 2008 · 21 Ausführungen
FORD Transit 300 M
21 Ausführungen, 2000 bis 2008.
- Leistung
- 55 bis 107 kW
- 75 PS bis 145 PS
- Leergewicht
- 1'773 bis 2'286 kg
- Steuer im Jahr
- 176 bis 940 Franken
- Schwyz bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
21 Ausführungen in 11 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
11 Motorisierungen passen.
- 107 kW (145 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2003 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2007 bis 2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2006 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2002 bis 2003 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2004 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2006 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2003 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 66 kW (90 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2004 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 63 kW (86 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2007 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2000 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit 300 M
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FDF6, FDBY Kombi / Motor: 107,0 kW, FDBY Kombi / Motor: 66,2 kW, FDBY Kombi Motor: *D2FA*, FDBY Kombi Motor: *D2FB*, FDBY Kombi Motor: *E5FA* und 8 weitere
- Version
- C9AAA Kombi, C9ESA Kombi, C9ESA Kombi und 2 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e11*70/156-98/14*0153, e11*70/156-2001/116*0284, e11*70/156-98/14*0124 und 1 weitere
- Genehmigt
- 2000 bis 2008
- Typengenehmigungen
- 1FH791, 1FH792, 1FH839, 1FH698, 1FH699, 1FH604, 1FH615, 1FH627 und 13 weitere
- VIN beginnt mit
- WF0H....FH......., WF0P....FP......., WF0S....FS.......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 55 bis 107 kW (75 PS bis 145 PS)
- Drehmoment
- 185 bis 350 Nm
- Hubraum
- 1'998 bis 2'402 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, Reihe-Inj.
- Treibstoff
- Diesel, Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- M5, M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 208 g/km | G | keine Angabe | 17 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 208 g/km | G | AAEV | 4 |
| Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge m5a | 225 g/km | G | AADK | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 3, Euro 4
- Emissionscode
- AADK, AAEV, AADJ
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 202 bis 276 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.7 bis 11.5 l/100 km
- NOx
- 40 bis 740 mg/km
- Partikel
- 1 bis 90 mg/km
- CO
- 130 bis 1'140 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 78 bis 91 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'201 bis 5'373 mm
- Breite
- 1'974 mm
- Höhe
- 1'994 bis 2'582 mm
- Radstand
- 3'300 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'773 bis 2'286 kg
- Garantiegewicht
- 2'950 bis 3'030 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'700 bis 2'400 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/70 R15 | Felge 5.5 Zoll · ET 60 | 15 |
| 205/65 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50/56 | 11 |
| 185/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 56 | 8 |
| 195/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50 | 8 |
| 195/65 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 56 | 7 |
| 205/75 R16 | Felge 5.5/6.5 Zoll · ET 56/60 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit 300 M.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2008 | 85 kW (116 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'814 bis 2'173 kg | 1FH791 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2008 | 85 kW (116 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'828 bis 2'187 kg | 1FH792 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2008 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'828 bis 2'187 kg | 1FH839 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2007 | 63 kW (86 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'806 bis 2'187 kg | 1FH698 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2007 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'804 bis 2'186 kg | 1FH699 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2006 | 96 kW (131 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'775 bis 2'179 kg | 1FH604 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2006 | 81 kW (110 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'773 bis 2'177 kg | 1FH615 |
| Transit 300 M · Typ FDF6 | 2006 | 63 kW (86 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'773 bis 2'177 kg | 1FH627 |
| Transit 300 M · Typ FDBY Kombi Motor: *D2FB* | 2004 | 66 kW (90 PS) | 2'402 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'930 bis 2'273 kg | 1FH378 |
| Transit 300 M · Typ FDBY Kombi Motor: *FXFA* | 2004 | 85 kW (116 PS) | 2'402 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'943 bis 2'286 kg | 1FH392 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi Motor: *F3FA* | 2003 | 63 kW (86 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'811 bis 2'154 kg | 1FH325 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi Motor: *ABFA* | 2003 | 74 kW (101 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'817 bis 2'160 kg | 1FH332 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi Motor: *FIFA* | 2003 | 92 kW (125 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'827 bis 2'170 kg | 1FH344 |
| Transit 300 M · Typ FDBY Kombi Motor: *D2FA* | 2003 | 66 kW (90 PS) | 2'402 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'930 bis 2'282 kg | 1FH358 |
| Transit 300 M · Typ FDBY Kombi Motor: *E5FA* | 2003 | 107 kW (145 PS) | 2'298 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'937 bis 2'271 kg | 1FH366 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi / Motor: 92,0 kW | 2002 | 92 kW (125 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'798 bis 2'190 kg | 1FH240 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi / Motor: 55,2 kW | 2000 | 55 kW (75 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'782 bis 2'174 kg | 1FH103 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi / Motor: 73,6 kW | 2000 | 74 kW (101 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'787 bis 2'179 kg | 1FH110 |
| Transit 300 M · Typ FDBY Kombi / Motor: 66,2 kW | 2000 | 66 kW (90 PS) | 2'402 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'899 bis 2'282 kg | 1FH114 |
| Transit 300 M · Typ FDBY Kombi / Motor: 107,0 kW | 2000 | 107 kW (145 PS) | 2'298 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'866 bis 2'271 kg | 1FH115 |
| Transit 300 M · Typ FDFY Kombi / Motor: 62,5 kW | 2000 | 63 kW (86 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'785 bis 2'177 kg | 1FH180 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schwyz mit 176 bis 320 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 913 bis 940 Franken.
- Schwyz176 bis 320
- Genf180
- Neuenburg250 bis 327
- Schaffhausen264 bis 324
- Aargau312 bis 366
- Zug329 bis 376
- Nidwalden340 bis 415
- Tessin349 bis 484
- Solothurn351 bis 426
- Obwalden368 bis 438
- Freiburg395 bis 531
- Thurgau432 bis 504
- Luzern455 bis 521
- Wallis460 bis 518
- Basel-Stadt509 bis 526
- Glarus529 bis 640
- Graubünden570 bis 666
- Liechtenstein590 bis 606
- Waadt598 bis 722
- Bern615 bis 628
- Uri649 bis 667
- Jura694 bis 730
- St. Gallen759 bis 859
- Appenzell Innerrhoden785 bis 809
- Zürich818 bis 998
- Basel-Landschaft851 bis 874
- Appenzell Ausserrhoden913 bis 940
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schwyz | 176 bis 320 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 327 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 bis 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 312 bis 366 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 bis 376 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 bis 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 349 bis 484 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Solothurn | 351 bis 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 395 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Thurgau | 432 bis 504 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 455 bis 521 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 460 bis 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 509 bis 526 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 529 bis 640 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 bis 666 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 590 bis 606 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Waadt | 598 bis 722 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Bern | 615 bis 628 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 649 bis 667 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 694 bis 730 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 759 bis 859 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 785 bis 809 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 998 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 851 bis 874 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 913 bis 940 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.