Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit 300M
2010 bis 2012 · 18 Ausführungen
FORD Transit 300M
18 Ausführungen, 2010 bis 2012.
- Leistung
- 63 bis 103 kW
- 86 PS bis 140 PS
- Leergewicht
- 1'987 bis 2'277 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 940 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
18 Ausführungen in 5 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2012 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2010 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 63 kW (86 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2010 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit 300M
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FDF6
- Version
- C9ES?F Kombi, C9AAA Kombi, C9ESA Kombi und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e11*70/156-2001/116*0284
- Genehmigt
- 2010 bis 2012
- Typengenehmigungen
- 1FJ463, 1FJ464, 1FJ465, 1FJ466, 1FJ467, 1FJ468, 1FJ306, 1FJ307 und 10 weitere
- VIN beginnt mit
- WF0S....FS.......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 63 bis 103 kW (86 PS bis 140 PS)
- Drehmoment
- 250 bis 350 Nm
- Hubraum
- 2'198 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6, M5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 192 g/km | G | keine Angabe | 16 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 208 g/km | G | AAEQ | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 4, Euro 5a, Euro 5b
- Emissionscode
- AAEQ, AJAB, AJAG
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 192 bis 208 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.3 bis 7.9 l/100 km
- NOx
- 160 bis 360 mg/km
- Partikel
- 1 bis 37 mg/km
- CO
- 200 bis 550 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 81 bis 87 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'230 bis 5'332 mm
- Breite
- 1'974 mm
- Höhe
- 2'000 bis 2'545 mm
- Radstand
- 3'300 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'987 bis 2'277 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'025 kg
- Sitzplätze
- 8
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'650 bis 2'350 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/70 R15 | Felge 5.5 Zoll · ET 60 | 18 |
| 185/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 56 | 18 |
| 195/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50 | 18 |
| 205/65 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50/56 | 18 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit 300M.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2012 | 92 kW (125 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ463 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2012 | 92 kW (125 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ464 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2012 | 74 kW (101 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ465 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2012 | 74 kW (101 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ466 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2012 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ467 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2012 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ468 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2011 | 74 kW (101 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ306 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2011 | 74 kW (101 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ307 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2011 | 92 kW (125 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ308 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2011 | 92 kW (125 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ309 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2011 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ310 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2011 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'016 bis 2'277 kg | 1FJ311 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2010 | 63 kW (86 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'987 bis 2'240 kg | 1FJ116 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2010 | 63 kW (86 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'998 bis 2'251 kg | 1FJ117 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2010 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'999 bis 2'252 kg | 1FJ118 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2010 | 103 kW (140 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'010 bis 2'263 kg | 1FJ119 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2010 | 85 kW (116 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'996 bis 2'249 kg | 1FJ120 |
| Transit 300M · Typ FDF6 | 2010 | 85 kW (116 PS) | 2'198 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 2'007 bis 2'260 kg | 1FJ121 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 930 bis 940 Franken.
- Genf180
- Schwyz199 bis 309
- Schaffhausen288
- Aargau319 bis 361
- Zug352
- Neuenburg357 bis 387
- Nidwalden370
- Tessin375 bis 475
- Solothurn381
- Freiburg395 bis 531
- Obwalden396
- Luzern468 bis 515
- Thurgau468
- Wallis483
- Basel-Stadt520 bis 525
- Glarus573
- Liechtenstein600 bis 605
- Graubünden618
- Bern624 bis 628
- Waadt626 bis 705
- Uri660 bis 666
- Jura710 bis 728
- St. Gallen783 bis 851
- Appenzell Innerrhoden800 bis 809
- Basel-Landschaft865 bis 872
- Zürich878 bis 998
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 940
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 199 bis 309 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Schaffhausen | 288 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 319 bis 361 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 352 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 357 bis 387 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 370 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 375 bis 475 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Solothurn | 381 | Hubraum (3-stufig) |
| Freiburg | 395 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Obwalden | 396 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 468 bis 515 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Thurgau | 468 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 483 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 520 bis 525 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 573 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 605 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Graubünden | 618 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 624 bis 628 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Waadt | 626 bis 705 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Uri | 660 bis 666 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 710 bis 728 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 783 bis 851 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 809 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 865 bis 872 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 878 bis 998 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 940 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.