Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI Inster EV
2024 bis 2026 · 9 Ausführungen
HYUNDAI Inster EV
9 Ausführungen, 2024 bis 2026.
- Leistung
- 71 bis 85 kW
- 97 PS bis 116 PS
- Leergewicht
- 1'380 bis 1'528 kg
- Reichweite
- 293 bis 370 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 524 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
9 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI Inster EV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AX1
- Version
- E11AZ1, E11BZ1, E11BX1 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e4*2018/858-2018/858*00225
- Genehmigt
- 2024 bis 2026
- Typengenehmigungen
- AXB433, AXB434, AXB539, AXB187, 1HC632, 1HC633, 1HC634, 1HC635 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- KMHB.511..W......, KMHB.512..W......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 71 bis 85 kW (97 PS bis 116 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Elektrische Reichweite
- 293 bis 370 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 149 kWh/100 km | 360 km | AJCX | 9 |
- Stromverbrauch WLTP
- 143 bis 188 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Geräusch fahrend
- 65 bis 66 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'825 bis 3'845 mm
- Breite
- 1'610 mm
- Höhe
- 1'575 bis 1'716 mm
- Radstand
- 2'580 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'380 bis 1'528 kg
- Garantiegewicht
- 1'730 bis 1'790 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 88 · SI H · Felge 5.5 Zoll · ET 41 | 5 |
| 205/45 R17 | LI 88 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 47 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI Inster EV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Inster EV · Typ AX1 | 2026 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'410 bis 1'480 kg | AXB433 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2026 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'428 bis 1'498 kg | AXB434 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2026 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'410 bis 1'480 kg | AXB539 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2025 | 71 kW (97 PS) | Automat, 1 Gang | 1'380 bis 1'450 kg | AXB187 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2024 | 71 kW (97 PS) | Automat, 1 Gang | 1'380 bis 1'450 kg | 1HC632 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2024 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'410 bis 1'480 kg | 1HC633 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2024 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'428 bis 1'498 kg | 1HC634 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2024 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'433 bis 1'503 kg | 1HC635 |
| Inster EV · Typ AX1 | 2024 | 85 kW (116 PS) | Automat, 1 Gang | 1'458 bis 1'528 kg | 1HC636 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 504 bis 524 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 258
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt31 bis 33
- Thurgau48 bis 96
- Nidwalden74
- Bern78 bis 81
- Basel-Stadt90 bis 95
- Graubünden91
- Obwalden125
- Wallis135
- Schaffhausen147 bis 153
- Basel-Landschaft149 bis 165
- Freiburg158 bis 324
- Tessin159 bis 170
- Genf170
- Zug173 bis 179
- Aargau180 bis 183
- Jura198 bis 214
- St. Gallen202 bis 434
- Schwyz228 bis 267
- Uri231 bis 239
- Neuenburg250
- Appenzell Innerrhoden419 bis 437
- Appenzell Ausserrhoden504 bis 524
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 258 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 31 bis 33 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 48 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 74 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 78 bis 81 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 90 bis 95 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 91 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 147 bis 153 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 149 bis 165 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 158 bis 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Tessin | 159 bis 170 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Genf | 170 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zug | 173 bis 179 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 180 bis 183 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 198 bis 214 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 202 bis 434 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 228 bis 267 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Uri | 231 bis 239 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 419 bis 437 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 504 bis 524 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.