Fahrzeug-Datenblatt
JEEP GRAND CHEROKEE
2023 bis 2024 · 2 Ausführungen
JEEP GRAND CHEROKEE
2 Ausführungen, 2023 bis 2024, 6 eingelöste Fahrzeuge. 2 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 200 kW
- 272 PS
- Leergewicht
- 2'509 bis 2'578 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’118 Franken
- Genf bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- JEEP GRAND CHEROKEE
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- WL
- Variante
- JCACG
- Version
- 5HP1L, 5HP1S
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*11257*01, e9*2018/858*11257*04
Motor und Antrieb
- Leistung
- 200 kW (272 PS)
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 67 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 61.4 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'900 bis 4'912 mm
- Breite
- 1'979 mm
- Höhe
- 1'812 mm
- Radstand
- 2'964 mm
- Leergewicht
- 2'509 bis 2'578 kg
- Garantiegewicht
- 3'075 bis 3'110 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'215 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 117 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/60 R18 | LI 110 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 18 | 4 |
| 265/50 R20 | LI 111 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 20 · XL | 4 |
| 275/45 R21 | LI 110 · SI H/Y · Felge 9 Zoll · ET 21 · XL | 7 |
| 265/45 R21 | LI 110 · SI H · Felge 9 Zoll · ET 21 · XL · hinten | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für JEEP GRAND CHEROKEE.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GRAND CHEROKEE · Typ WL | 2024 | 200 kW (272 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'509 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GRAND CHEROKEE · Typ WL | 2023 | 200 kW (272 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'578 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’108 bis 1’118 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Wallis460
- Aargau462 bis 465
- Neuenburg552 bis 567
- Basel-Stadt554 bis 562
- Schwyz561
- Graubünden570
- Liechtenstein615 bis 622
- Bern635 bis 641
- Luzern660 bis 665
- Uri677 bis 684
- Tessin731 bis 738
- Jura774 bis 784
- Freiburg777
- Appenzell Innerrhoden824 bis 833
- Basel-Landschaft887 bis 897
- Zürich938
- Appenzell Ausserrhoden956 bis 966
- St. Gallen1’017 bis 1’025
- Waadt1’108 bis 1’118
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Aargau | 462 bis 465 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Neuenburg | 552 bis 567 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 554 bis 562 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 561 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 615 bis 622 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 635 bis 641 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Luzern | 660 bis 665 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 677 bis 684 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 731 bis 738 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 774 bis 784 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 824 bis 833 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 887 bis 897 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 956 bis 966 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’017 bis 1’025 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 1’108 bis 1’118 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.