KIA EV9 Gran Tourer

1 Ausführung, 2025 bis 2026, 5 eingelöste Fahrzeuge. 1 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.

Leistung: 374 kW; 508 PS
Leergewicht: 2'718 kg
Reichweite: 510 km
Steuer im Jahr: 0 bis 1’520 Franken; Glarus bis Genf

Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: KIA EV9 Gran Tourer
Aufbau: Stationswagen
Typ: MV1
Variante: F7E54
Version: E12D11
EU-Typgenehmigung: e4*2018/858*00178*04

Motor und Antrieb

Leistung: 374 kW (508 PS)
Hubraum: elektrisch, kein Hubraum
Treibstoff: Elektrisch
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: M1A
Dauerleistung (30 Minuten): 124 kW
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Elektrische Reichweite: 510 km

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP: elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
Stromverbrauch WLTP: 217 kWh/100 km
Emissionscode: A24

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 5'015 mm
Breite: 1'980 mm
Höhe: 1'780 mm
Radstand: 3'100 mm
Leergewicht: 2'718 kg
Garantiegewicht: 3'280 kg
Sitzplätze: 7
Türen gezählt mit Heckklappe: 5
Gebremst: 2'500 kg
Ungebremst: 750 kg
Stützlast: 125 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
285/45 R21	LI 113 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 58.5	2

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Getriebe	Leergewicht	Nachweis
EV9 GT · Typ MV1	2025 bis 2026	374 kW (508 PS)	Handschaltung (M1A)	2'718 kg	eCoC · 5 Fahrzeuge

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’520 Franken.

Glarus0
Liechtenstein0
Solothurn0
Zürich0
Thurgau96
Nidwalden115
Obwalden125
Graubünden130
Bern133
Waadt162
Basel-Stadt170
Neuenburg250
Wallis285
Zug289
Schaffhausen327
Tessin347
Uri481
Aargau486
Basel-Landschaft551
Jura636
Luzern777
Appenzell Innerrhoden884
Schwyz983
Appenzell Ausserrhoden1’023
Freiburg1’046
St. Gallen1’340
Genf1’520

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Glarus	0	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	0	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Solothurn	0	Hubraum (3-stufig)
Zürich	0	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Thurgau	96	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Nidwalden	115	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	125	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Graubünden	130	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Bern	133	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Waadt	162	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Basel-Stadt	170	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Neuenburg	250	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Wallis	285	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Zug	289	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Schaffhausen	327	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Tessin	347	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Uri	481	Gewicht (3-stufig)
Aargau	486	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Basel-Landschaft	551	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Jura	636	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Luzern	777	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Appenzell Innerrhoden	884	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Schwyz	983	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Appenzell Ausserrhoden	1’023	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
Freiburg	1’046	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
St. Gallen	1’340	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Genf	1’520	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.

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Unter anderem Namen

Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.

EV92023 bis 2026 · 23 Ausführungen

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.