Fahrzeug-Datenblatt
LAND ROVER RR 4
2018 bis 2021 · 16 Ausführungen
LAND ROVER RR 4
16 Ausführungen, 2018 bis 2021.
- Leistung
- 221 kW
- 300 PS
- Leergewicht
- 2'577 bis 2'875 kg
- CO2 WLTP
- 89 bis 91 g/km
- Steuer im Jahr
- 114 bis 1’078 Franken
- Graubünden bis Zürich
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 16 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LAND ROVER RR 4
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- LG
- Version
- D4O?,-/D5O?, D4P?,-/D5P? (LWB), D5O1 und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2017/1347*1053, e11*2007/46-371/2010*0649, e11*2007/46-2017/1347*0649
- Genehmigt
- 2018 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1LE221, 1LE222, 1LC990, 1LC991, 1XV225, 1XV402, 1XV420, 1LC863 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- SALGA2.Y..A......, SALGA3.Y..A......
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Drehmoment
- 400 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 38 bis 41 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 89 g/km | 75 g/km | 3.9 l/100 km | 261 kWh/100 km | 38 km | 16 |
- Stromverbrauch WLTP
- 261 bis 274 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- AJFG, AJCG, AJHP, AJBW
- Messzyklus
- beide, nedc, wltp
- CO2 NEFZ
- 64 bis 81 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2.8 bis 3.6 l/100 km
- NOx
- 5 bis 13 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 162 bis 521 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'000 bis 5'266 mm
- Breite
- 1'983 mm
- Höhe
- 1'836 bis 1'880 mm
- Radstand
- 2'922 bis 3'122 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'577 bis 2'875 kg
- Garantiegewicht
- 3'210 bis 3'250 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/65 R19 | LI 109 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 44.5 | 16 |
| 255/55 R20 | LI 110 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 47 | 16 |
| 275/45 R21 | LI 110 · SI W · Felge 9.5 Zoll · ET 49 | 16 |
| 275/40 R22 | LI 108 · SI Y | 9 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LAND ROVER RR 4.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2021 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 91 g/km | 2'577 bis 2'875 kg | 1LE221 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2021 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 91 g/km | 2'671 bis 2'850 kg | 1LE222 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 91 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1LC990 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 91 g/km | 2'671 bis 2'815 kg | 1LC991 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1XV225 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1XV402 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1XV420 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2019 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1LC863 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2019 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'671 bis 2'815 kg | 1LC864 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2019 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1LC924 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2019 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'671 bis 2'815 kg | 1LC925 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2018 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'577 bis 2'802 kg | 1LC785 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2018 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'672 bis 2'810 kg | 1LC786 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2018 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'577 bis 2'801 kg | 1LC840 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2018 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 89 g/km | 2'671 bis 2'815 kg | 1LC841 |
| RR 2.0Si4 PHEV · Typ LG | 2018 | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'577 bis 2'802 kg | 1XS867 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Graubünden mit 114 bis 570 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’078 Franken.
- Graubünden114 bis 570
- Waadt123 bis 1’244
- Genf142 bis 180
- Neuenburg250 bis 477
- Schaffhausen264
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Thurgau432
- Wallis460
- Glarus488 bis 529
- Basel-Stadt493 bis 591
- Aargau495 bis 498
- Schwyz613
- Basel-Landschaft626 bis 937
- Liechtenstein642 bis 650
- Bern656 bis 662
- Uri706 bis 715
- Luzern713 bis 719
- Jura763 bis 832
- Tessin811 bis 818
- Appenzell Innerrhoden863 bis 875
- Freiburg866
- St. Gallen973 bis 1’090
- Appenzell Ausserrhoden1’000 bis 1’013
- Zürich1’078
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Graubünden | 114 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Waadt | 123 bis 1’244 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 142 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 477 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Glarus | 488 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 493 bis 591 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Aargau | 495 bis 498 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 613 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 626 bis 937 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 642 bis 650 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 656 bis 662 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 706 bis 715 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 713 bis 719 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 763 bis 832 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 811 bis 818 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 863 bis 875 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 973 bis 1’090 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’000 bis 1’013 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.