Fahrzeug-Datenblatt
LEXUS LBX
2023 bis 2026 · 16 Ausführungen
LEXUS LBX
16 Ausführungen, 2023 bis 2026, 728 eingelöste Fahrzeuge. 16 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 67 kW
- 91 PS
- Leergewicht
- 1'355 bis 1'440 kg
- CO2 WLTP
- 102 bis 110 g/km
- Steuer im Jahr
- 37 bis 534 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LEXUS LBX
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AYH1(M)
- Variante
- MAYH10(W), MAYH15(W)
- Version
- MAYH10L-AWXMBW(1A), MAYH10L-AWXMBW(1B), MAYH10L-AWXMBW(1C) und 13 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00295*00, e6*2018/858*00295*01, e6*2018/858*00295*02 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 67 kW (91 PS)
- Hubraum
- 1'490 cm³
- Zylinder
- 3
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 43 bis 44 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 102 bis 110 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.5 bis 4.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 68 bis 70 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'190 mm
- Breite
- 1'825 mm
- Höhe
- 1'550 mm
- Radstand
- 2'580 mm
- Leergewicht
- 1'355 bis 1'440 kg
- Garantiegewicht
- 1'755 bis 1'820 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst
- 650 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/60 R17 | LI 99 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 40 | 8 |
| 225/55 R18 | LI 98 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 40 | 32 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LEXUS LBX.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LBX · Typ AYH1(M) | 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 bis 110 g/km | 1'440 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 g/km | 1'440 kg | eCoC |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 104 g/km | 1'355 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 102 bis 103 g/km | 1'355 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2025 bis 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 102 bis 103 g/km | 1'355 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2025 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 103 bis 104 g/km | 1'355 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2025 bis 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 g/km | 1'440 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2025 bis 2026 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 bis 110 g/km | 1'440 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2024 bis 2025 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 103 bis 104 g/km | 1'355 kg | eCoC · 79 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2024 bis 2025 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 g/km | 1'440 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2024 bis 2025 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 bis 110 g/km | 1'440 kg | eCoC · 218 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2024 bis 2025 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 102 bis 103 g/km | 1'355 kg | eCoC · 93 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2023 bis 2024 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 g/km | 1'440 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2023 bis 2024 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 103 bis 104 g/km | 1'355 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2023 bis 2024 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 102 bis 103 g/km | 1'355 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| LBX · Typ AYH1(M) | 2023 bis 2024 | 67 kW (91 PS) | 1'490 cm³ | Stufenlos (S) | 109 bis 110 g/km | 1'440 kg | eCoC · 121 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 37 bis 38 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 514 bis 534 Franken.
- Waadt37 bis 38
- Genf146 bis 148
- Graubünden190
- Schaffhausen204
- Basel-Landschaft206 bis 225
- Schwyz215 bis 216
- Aargau217 bis 223
- Zürich238 bis 268
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zug271
- Solothurn276
- Tessin296 bis 305
- Luzern298 bis 307
- Obwalden298
- Jura300 bis 322
- Glarus322
- Basel-Stadt334 bis 356
- Liechtenstein351 bis 364
- Uri351 bis 364
- Neuenburg364 bis 437
- Freiburg395
- Bern396 bis 409
- Wallis403
- Appenzell Innerrhoden428 bis 446
- St. Gallen506 bis 520
- Appenzell Ausserrhoden514 bis 534
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 37 bis 38 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 146 bis 148 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 190 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 206 bis 225 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 215 bis 216 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 217 bis 223 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 238 bis 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 271 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 296 bis 305 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 298 bis 307 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Jura | 300 bis 322 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 334 bis 356 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 351 bis 364 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 351 bis 364 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 364 bis 437 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 396 bis 409 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 428 bis 446 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 506 bis 520 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 514 bis 534 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.