Fahrzeug-Datenblatt
MASERATI Ghibli Gran Tourer
2022 bis 2023 · 2 Ausführungen
MASERATI Ghibli Gran Tourer
2 Ausführungen, 2022 bis 2023.
- Leistung
- 243 kW
- 330 PS
- Leergewicht
- 1'953 bis 2'123 kg
- CO2 WLTP
- 216 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’283 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 2 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MASERATI Ghibli Gran Tourer
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- M156
- Version
- 5AP(?)(?)(B), 5AP(?)(?)(L)
- EU-Typgenehmigung
- e3*2007/46-2018/858*0224
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1MA294, 1MA273
- VIN beginnt mit
- ZAMA.57.........., ZAMA.57............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 243 kW (330 PS)
- Drehmoment
- 450 Nm
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 216 g/km | 9.5 l/100 km | G | AJHP | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 39 bis 47 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 406 bis 576 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 dB
- Geräusch stehend
- 84 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'974 mm
- Breite
- 1'945 mm
- Höhe
- 1'484 mm
- Radstand
- 2'998 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'953 bis 2'123 kg
- Garantiegewicht
- 2'530 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/50 ZR18 | LI 97 · SI Y · Felge 7.5/8.5 Zoll · ET 34/43 | 4 |
| 245/45 ZR19 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 44 · vorne | 2 |
| 275/40 ZR19 | LI 101 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 40 · hinten | 2 |
| 245/40 ZR20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 43/44 · vorne | 2 |
| 285/35 ZR20 | LI 100 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 45/46 · hinten | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MASERATI Ghibli Gran Tourer.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ghibli GT Hybrid · Typ M156 | 2023 | 243 kW (330 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 1'953 bis 2'123 kg | 1MA294 |
| Ghibli GT Hybrid · Typ M156 | 2022 | 243 kW (330 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 1'953 bis 2'123 kg | 1MA273 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’283 Franken.
- Schaffhausen264
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Genf391
- Thurgau432
- Aargau459
- Wallis460
- Liechtenstein506
- Glarus529
- Bern540
- Uri557
- Graubünden570
- Zürich578
- Basel-Stadt611
- Appenzell Innerrhoden659
- Schwyz676
- Luzern752
- Jura759
- Appenzell Ausserrhoden772
- Tessin796
- Neuenburg801 bis 816
- Freiburg955
- St. Gallen961
- Basel-Landschaft1’030
- Waadt1’283
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 391 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 459 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 506 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 540 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 557 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Stadt | 611 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 659 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 676 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 752 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 759 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Ausserrhoden | 772 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Tessin | 796 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 801 bis 816 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 961 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 1’030 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 1’283 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.