Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA 6e
2025 bis 2026 · 2 Ausführungen
MAZDA 6e
2 Ausführungen, 2025 bis 2026, 285 eingelöste Fahrzeuge. 2 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 180 bis 190 kW
- 245 PS bis 258 PS
- Leergewicht
- 2'037 kg
- Reichweite
- 479 bis 552 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 845 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
2 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA 6e
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- GN
- Variante
- AARA
- Version
- A0A05A00A0, A0A05A00B0
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00424*00
Motor und Antrieb
- Leistung
- 180 bis 190 kW (245 PS bis 258 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 175 km/h
- Elektrische Reichweite
- 479 bis 552 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 165 bis 166 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'921 mm
- Breite
- 1'890 mm
- Höhe
- 1'485 mm
- Radstand
- 2'895 mm
- Leergewicht
- 2'037 kg
- Garantiegewicht
- 2'387 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 45 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA 6e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 6e · Typ GN | 2025 | 180 kW (245 PS) | Handschaltung, 1 Gang | 2'037 kg | eCoC · 111 Fahrzeuge |
| 6e · Typ GN | 2025 bis 2026 | 190 kW (258 PS) | Handschaltung, 1 Gang | 2'037 kg | eCoC · 174 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 829 bis 845 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt75 bis 79
- Nidwalden92
- Thurgau96
- Graubünden102
- Bern103
- Obwalden125
- Basel-Stadt128
- Wallis180
- Schaffhausen210 bis 216
- Zug238
- Tessin240 bis 242
- Neuenburg250
- Aargau289 bis 296
- Basel-Landschaft319
- Uri350
- Jura377 bis 379
- Luzern426 bis 438
- Schwyz517 bis 543
- Genf520
- Freiburg544
- Appenzell Innerrhoden617
- Appenzell Ausserrhoden725
- St. Gallen829 bis 845
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 75 bis 79 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 92 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 102 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 103 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 128 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 180 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 210 bis 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 238 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 240 bis 242 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 289 bis 296 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 319 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 350 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 377 bis 379 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 426 bis 438 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 517 bis 543 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Genf | 520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Freiburg | 544 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 617 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 725 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 829 bis 845 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.