Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-5 D 150
2015 bis 2018 · 6 Ausführungen
MAZDA CX-5 D 150
6 Ausführungen, 2015 bis 2018.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'495 bis 1'730 kg
- CO2 WLTP
- 154 g/km
- Steuer im Jahr
- 110 bis 618 Franken
- Glarus bis Graubünden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 6 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-5 D 150
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- GH, KF
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0448, e13*2007/46-2015/166*1803, e13*2007/46-2017/1151*1803 und 1 weitere
- Genehmigt
- 2015 bis 2018
- Typengenehmigungen
- 1MB284, 1MB305, 1MB209, 1MB146, 1XN273, 1MA980
- VIN beginnt mit
- JMZKEF9160......., JMZKF6W16........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 380 Nm
- Hubraum
- 2'191 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 154 g/km | 119 g/km | 5.9 l/100 km | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 6b, Euro 6d
- Emissionscode
- AJBW, AJCG
- Messzyklus
- nedc, beide
- CO2 NEFZ
- 119 bis 132 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.6 bis 5 l/100 km
- NOx
- 51 bis 68 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 97 bis 253 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'540 bis 4'555 mm
- Breite
- 1'840 mm
- Höhe
- 1'675 bis 1'710 mm
- Radstand
- 2'700 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'495 bis 1'730 kg
- Garantiegewicht
- 2'050 bis 2'130 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 740 bis 750 kg
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/65 R17 | LI 102 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45/50 | 9 |
| 225/55 R19 | LI 99 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45/50 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-5 D 150.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-5 D 150 · Typ KF | 2018 | 110 kW (150 PS) | 2'191 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 154 g/km | 1'655 bis 1'730 kg | 1MB284 |
| CX-5 D 150 · Typ KF | 2018 | 110 kW (150 PS) | 2'191 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 154 g/km | 1'651 bis 1'730 kg | 1MB305 |
| CX-5 D 150 · Typ KF | 2017 | 110 kW (150 PS) | 2'191 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'535 bis 1'689 kg | 1MB209 |
| CX-5 D 150 · Typ GH | 2016 | 110 kW (150 PS) | 2'191 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'495 bis 1'628 kg | 1MB146 |
| CX-5 D 150 · Typ GH | 2016 | 110 kW (150 PS) | 2'191 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'495 bis 1'628 kg | 1XN273 |
| CX-5 D 150 · Typ GH | 2015 | 110 kW (150 PS) | 2'191 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'495 bis 1'628 kg | 1MA980 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 110 bis 529 Franken im Jahr, am teuersten in Graubünden mit 618 Franken.
- Glarus110 bis 529
- Genf180 bis 185
- Thurgau234 bis 468
- Aargau285 bis 292
- Schaffhausen288
- Obwalden297 bis 396
- Schwyz334 bis 335
- Zug351
- Bern364 bis 469
- Nidwalden370
- Solothurn381
- St. Gallen385 bis 593
- Luzern388 bis 399
- Zürich398
- Liechtenstein410 bis 426
- Tessin427 bis 437
- Neuenburg432 bis 493
- Basel-Stadt444 bis 463
- Jura447 bis 477
- Uri451 bis 469
- Wallis483
- Waadt508 bis 520
- Appenzell Innerrhoden515 bis 539
- Freiburg531
- Basel-Landschaft591 bis 614
- Appenzell Ausserrhoden611 bis 638
- Graubünden618
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 110 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 bis 185 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 234 bis 468 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 285 bis 292 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 288 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Obwalden | 297 bis 396 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 334 bis 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 351 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Bern | 364 bis 469 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Nidwalden | 370 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 381 | Hubraum (3-stufig) |
| St. Gallen | 385 bis 593 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Luzern | 388 bis 399 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Zürich | 398 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 410 bis 426 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 427 bis 437 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 432 bis 493 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 444 bis 463 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 447 bis 477 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 451 bis 469 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 483 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 508 bis 520 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 515 bis 539 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 591 bis 614 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 611 bis 638 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 618 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.