Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG GLC 53 + Kombi
2026 · 3 Ausführungen
MERCEDES-BENZ AMG GLC 53 + Kombi
3 Ausführungen, 2026, 26 eingelöste Fahrzeuge. 3 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 330 kW
- 449 PS
- Leergewicht
- 2'065 kg
- CO2 WLTP
- 220 bis 223 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 1’871 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG GLC 53 + Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2CGLC
- Variante
- 866FTB
- Version
- TZAL050B, TZAM050B, TZAM05VB
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00186*16
Motor und Antrieb
- Leistung
- 330 kW (449 PS)
- Hubraum
- 2'998 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 270 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 220 bis 223 g/km
- Verbrauch WLTP
- 9.7 bis 9.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 87 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'751 mm
- Breite
- 1'938 mm
- Höhe
- 1'658 mm
- Radstand
- 2'888 mm
- Leergewicht
- 2'065 kg
- Garantiegewicht
- 2'640 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'400 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/40 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 32 · XL · vorne | 3 |
| 295/35 ZR21 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 24 · XL · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG GLC 53 + Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GLC 53 4MATIC+ · Typ R2CGLC | 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 220 bis 223 g/km | 2'065 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| AMG GLC 53 4MATIC+ · Typ R2CGLC | 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 2'065 kg | eCoC |
| AMG GLC 53 4MATIC+ · Typ R2CGLC | 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 223 g/km | 2'065 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’722 bis 1’871 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Genf413 bis 422
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein528
- Aargau555
- Bern560
- Uri581
- Glarus583
- Basel-Stadt612 bis 615
- Appenzell Innerrhoden692
- Appenzell Ausserrhoden809
- Graubünden809
- Jura832 bis 837
- Neuenburg881 bis 889
- Schwyz888
- Zürich908
- Luzern932
- Wallis975
- Tessin999
- Basel-Landschaft1’061
- St. Gallen1’125
- Freiburg1’313
- Waadt1’722 bis 1’871
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 413 bis 422 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 528 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Aargau | 555 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Bern | 560 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 581 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 612 bis 615 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 692 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 809 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 832 bis 837 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 881 bis 889 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 888 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Luzern | 932 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 999 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 1’061 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’125 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’313 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’722 bis 1’871 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.