Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG GLE 63 S +Coupé
2022 bis 2025 · 14 Ausführungen
MERCEDES-BENZ AMG GLE 63 S +Coupé
14 Ausführungen, 2022 bis 2025, 117 eingelöste Fahrzeuge. 14 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 450 kW
- 612 PS
- Leergewicht
- 2'445 bis 2'505 kg
- CO2 WLTP
- 279 bis 287 g/km
- Steuer im Jahr
- 504 bis 3’182 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG GLE 63 S +Coupé
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE
- Variante
- B38PT1
- Version
- CZAAA5AA, CZAAA5BA, CZAAA50A und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46*1885*25, e1*2007/46*1885*27 und 7 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 450 kW (612 PS)
- Hubraum
- 3'982 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 280 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 279 bis 287 g/km
- Verbrauch WLTP
- 12.3 bis 12.6 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 76.6 bis 86 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'954 bis 4'961 mm
- Breite
- 2'014 bis 2'018 mm
- Höhe
- 1'724 bis 1'766 mm
- Radstand
- 2'935 mm
- Leergewicht
- 2'445 bis 2'505 kg
- Garantiegewicht
- 3'120 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 285/40 ZR22 | LI 110 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 55 · XL · vorne | 14 |
| 325/35 ZR22 | LI 114 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 53 · XL · hinten | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG GLE 63 S +Coupé.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 285 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 285 g/km | 2'505 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 bis 287 g/km | 2'505 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 286 g/km | 2'505 kg | eCoC |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 285 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 bis 286 g/km | 2'505 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 286 bis 287 g/km | 2'505 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 280 bis 282 g/km | 2'445 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 279 bis 282 g/km | 2'445 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+Coupe · Typ H1GLE | keine Angabe | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 280 bis 282 g/km | 2'445 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 504 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 3’182 Franken.
- Schaffhausen504
- Thurgau528
- Zug557
- Liechtenstein624
- Bern642
- Obwalden648
- Solothurn651
- Nidwalden685
- Uri686
- Aargau716
- Basel-Stadt757 bis 772
- Glarus773
- Genf800 bis 840
- Appenzell Innerrhoden836
- Appenzell Ausserrhoden970
- Jura1’015
- Graubünden1’047
- Neuenburg1’065 bis 1’126
- Wallis1’090
- Schwyz1’164
- Basel-Landschaft1’200
- Luzern1’233
- Tessin1’325 bis 1’331
- St. Gallen1’424
- Zürich1’448
- Freiburg1’495
- Waadt3’182
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 504 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 624 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 642 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 648 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 685 | Hubraum (3-stufig) |
| Uri | 686 | Gewicht (3-stufig) |
| Aargau | 716 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Stadt | 757 bis 772 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 773 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Genf | 800 bis 840 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 836 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 970 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 1’047 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 1’065 bis 1’126 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 1’090 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’164 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 1’200 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 1’233 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 1’325 bis 1’331 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’424 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’448 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 3’182 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.