Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG GLS 63 +
2015 bis 2026 · 19 Ausführungen
MERCEDES-BENZ AMG GLS 63 +
19 Ausführungen, 2015 bis 2026, 128 eingelöste Fahrzeuge. 14 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 430 bis 450 kW
- 585 PS bis 612 PS
- Leergewicht
- 2'580 bis 2'870 kg
- CO2 WLTP
- 290 bis 367 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 3’306 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
19 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG GLS 63 +
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE, 166
- Variante
- B78PT1
- Version
- CZAAA7YA, CZAAA6YA, CZAA?7?A und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2017/1347*1885, e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46*1885*20 und 9 weitere
- Genehmigt
- 2015 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ271, 1XX487, 1MJ529, 1MH604, 1MG743
- VIN beginnt mit
- W1N167989........, WDC166875........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 430 bis 450 kW (585 PS bis 612 PS)
- Drehmoment
- 760 bis 850 Nm
- Hubraum
- 3'982 bis 5'461 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9, A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 280 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 301 g/km | 275 g/km | 13.3 l/100 km | G | AJHP | 3 |
| Automat, 7 Gänge a7 | 367 g/km | 288 g/km | 16.2 l/100 km | G | keine Angabe | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJBW und 1 weitere
- Messzyklus
- beide, nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 275 bis 322 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 12 bis 14.1 l/100 km
- NOx
- 23 bis 58 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 239 bis 370 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 77 bis 93 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'127 bis 5'243 mm
- Breite
- 1'934 bis 2'030 mm
- Höhe
- 1'798 bis 1'947 mm
- Radstand
- 3'075 bis 3'135 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'580 bis 2'870 kg
- Garantiegewicht
- 3'290 bis 3'395 kg
- Sitzplätze
- 6 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 6 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'290 bis 3'300 kg
- Gebremst
- 3'300 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/50 R21 | LI 113 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 6 |
| 315/45 R21 | LI 116 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 45 · hinten | 6 |
| 275/45 R21 | LI 110 · SI V · Felge 10 Zoll · ET 46 · XL · nur mit Winterreifen | 2 |
| 295/40 ZR21 | LI 111 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 46 · XL | 2 |
| 325/40 ZR22 | LI 114 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 47 · hinten | 8 |
| 285/40 ZR22 | LI 110/114 · SI Y · Felge 10/10.5 Zoll · ET 45 · XL | 5 |
| 285/45 ZR22 | LI 114 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 5 |
| 285/40 ZR23 | LI 111 · SI Y/Y) · Felge 10 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 19 |
| 325/35 ZR23 | LI 115 · SI Y/Y) · Felge 11.5 Zoll · ET 47 · XL · hinten | 19 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG GLS 63 +.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2026 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 304 bis 305 g/km | 2'700 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 304 bis 305 g/km | 2'700 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 302 bis 305 g/km | 2'700 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 303 g/km | 2'700 kg | eCoC |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 304 g/km | 2'700 kg | eCoC |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 303 bis 306 g/km | 2'700 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 302 bis 303 g/km | 2'700 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 303 bis 305 g/km | 2'700 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 301 g/km | 2'630 bis 2'870 kg | 1XZ271 |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 302 bis 305 g/km | 2'700 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 293 g/km | 2'630 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 294 g/km | 2'630 kg | eCoC |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 292 g/km | 2'630 kg | eCoC |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 292 bis 294 g/km | 2'630 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 290 bis 294 g/km | 2'630 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| AMG GLS 63 · Typ H1GLE | 2021 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 301 g/km | 2'630 bis 2'870 kg | 1XX487 |
| AMG GLS 63 · Typ H1GLE | 2020 | 450 kW (612 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 301 g/km | 2'630 bis 2'870 kg | 1MJ529 |
| AMG GLS 63 · Typ 166 | 2018 | 430 kW (585 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | 367 g/km | 2'580 bis 2'745 kg | 1MH604 |
| AMG GLS 63 · Typ 166 | 2015 | 430 kW (585 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'580 kg | 1MG743 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 1’748 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’092 bis 3’306 Franken.
- Genf180 bis 1’748
- Neuenburg432 bis 1’345
- Schaffhausen504 bis 684
- Thurgau528 bis 1’080
- Zug557 bis 728
- Basel-Stadt563 bis 930
- Obwalden648 bis 858
- Solothurn651 bis 876
- Liechtenstein658 bis 679
- Bern668 bis 684
- Nidwalden685 bis 1’000
- Aargau711 bis 740
- Uri724 bis 747
- Glarus773 bis 1’375
- Appenzell Innerrhoden887 bis 920
- Jura914 bis 1’015
- Basel-Landschaft949 bis 1’279
- Appenzell Ausserrhoden1’027 bis 1’064
- Graubünden1’047 bis 1’429
- Luzern1’063 bis 1’276
- Wallis1’090 bis 1’263
- Schwyz1’114 bis 1’159
- Tessin1’290 bis 1’367
- St. Gallen1’431 bis 1’486
- Freiburg1’495
- Zürich1’588 bis 2’038
- Waadt2’092 bis 3’306
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 1’748 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 432 bis 1’345 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 504 bis 684 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 bis 1’080 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 bis 728 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 563 bis 930 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 648 bis 858 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 bis 876 | Hubraum (3-stufig) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 658 bis 679 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 668 bis 684 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Nidwalden | 685 bis 1’000 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 711 bis 740 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 724 bis 747 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 773 bis 1’375 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 887 bis 920 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 914 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 949 bis 1’279 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’027 bis 1’064 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 1’047 bis 1’429 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 1’063 bis 1’276 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 1’090 bis 1’263 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’114 bis 1’159 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 1’290 bis 1’367 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’431 bis 1’486 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 1’588 bis 2’038 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 2’092 bis 3’306 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.