Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ B-Klasse 180 Kombi
2011 bis 2025 · 34 Ausführungen
MERCEDES-BENZ B-Klasse 180 Kombi
34 Ausführungen, 2011 bis 2025, 107 eingelöste Fahrzeuge. 18 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 90 bis 100 kW
- 122 PS bis 136 PS
- Leergewicht
- 1'385 bis 1'641 kg
- CO2 WLTP
- 135 bis 179 g/km
- Steuer im Jahr
- 164 bis 595 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
34 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2023 bis 2025 · 71 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2019 bis 2022 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2018 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 bis 2014 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ B-Klasse 180 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2B, 245 G, 246
- Variante
- O04JT2, O0H9T2
- Version
- FZAA150A, FZAA050A, HZAA?5??, -/OZAA?5?? und 13 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0470, e1*2007/46-371/2010*0751, e1*2007/46-2017/1347*1909 und 14 weitere
- Genehmigt
- 2011 bis 2019
- Typengenehmigungen
- 1MH783, 1MH934, 1MJ425, 1XU204, 1XU349, 1MH503, 1MG292, 1MF967 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K247084........, W1K4F8E.........., WDD246242........, WDD247084........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 90 bis 100 kW (122 PS bis 136 PS)
- Drehmoment
- 200 Nm
- Hubraum
- 1'332 bis 1'595 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A7, M6, M7A
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 212 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 157 g/km | 139 g/km | 7 l/100 km | 16 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 156 g/km | 144 g/km | 7 l/100 km | 11 |
- Abgasnorm
- Euro 6b, Euro 6d, Euro 5b
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJBW, AJAJ und 3 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide
- CO2 NEFZ
- 129 bis 165 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.6 bis 7.2 l/100 km
- NOx
- 12 bis 37 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 101 bis 281 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'359 bis 4'466 mm
- Breite
- 1'786 bis 1'812 mm
- Höhe
- 1'534 bis 1'578 mm
- Radstand
- 2'699 bis 2'729 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'385 bis 1'641 kg
- Garantiegewicht
- 1'940 bis 2'000 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'200 bis 1'400 kg
- Gebremst
- 1'400 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 700 bis 710 kg
- Ungebremst
- 700 bis 745 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H/T · Felge 6.5 Zoll · ET 47 | 11 |
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H/V · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 28 |
| 205/55 R16 | LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 49 | 11 |
| 205/55 R17 | LI 91 · SI H/W · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 36 |
| 205/50 R17 | LI 93 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 49 · XL · nur mit Winterreifen | 11 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 · XL | 11 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · nur mit Winterreifen | 24 |
| 225/40 R18 | LI 92 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 52 · XL | 11 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · XL | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ B-Klasse 180 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 · Typ F2B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 135 bis 137 g/km | 1'490 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 135 bis 138 g/km | 1'490 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 135 bis 137 g/km | 1'490 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 g/km | 1'490 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 142 g/km | 1'490 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 152 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 180 · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 150 g/km | 1'490 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 142 g/km | 1'490 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 137 bis 141 g/km | 1'490 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 151 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 180 · Typ F2B | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 137 bis 139 g/km | 1'490 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 136 bis 141 g/km | 1'490 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 140 g/km | 1'490 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2022 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 137 bis 141 g/km | 1'405 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | 2019 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 158 g/km | 1'385 bis 1'641 kg | 1MH783 |
| B 180 · Typ F2B | 2019 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 159 g/km | 1'385 bis 1'641 kg | 1MH934 |
| B 180 · Typ F2B | 2019 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 157 g/km | 1'385 bis 1'641 kg | 1MJ425 |
| B 180 · Typ F2B | 2019 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'405 bis 1'641 kg | 1XU204 |
| B 180 · Typ F2B | 2019 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'405 bis 1'641 kg | 1XU349 |
| B 180 · Typ 245 G | 2018 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 179 g/km | 1'395 bis 1'593 kg | 1MH503 |
| B 180 · Typ 245 G | 2015 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MG292 |
| B 180 · Typ 245 G | 2014 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF967 |
| B 180 · Typ 245 G | 2014 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF968 |
| B 180 · Typ 245 G | 2014 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'425 kg | 1XG792 |
| B 180 · Typ 245 G | 2013 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF505 |
Weitere 9 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 9 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 · Typ 246 | 2013 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'425 kg | 1XE888 |
| B 180 · Typ 246 | 2012 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF102 |
| B 180 · Typ 246 | 2012 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF157 |
| B 180 · Typ 246 | 2012 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1XC882 |
| B 180 · Typ 246 | 2011 | 90 kW (122 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1ME541 |
| B 180 · Typ F2B | keine Angabe | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 140 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| B 180 · Typ F2B | keine Angabe | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 140 g/km | 1'405 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | keine Angabe | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 140 g/km | 1'405 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| B 180 · Typ F2B | keine Angabe | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 139 g/km | 1'405 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 164 bis 245 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 578 bis 595 Franken.
- Genf164 bis 245
- Waadt181 bis 460
- Schaffhausen192 bis 216
- Thurgau216 bis 360
- Zürich248 bis 268
- Nidwalden250 bis 280
- Zug253 bis 283
- Aargau257 bis 271
- Solothurn265 bis 291
- Schwyz280 bis 308
- Obwalden284 bis 312
- Glarus305 bis 441
- Luzern350 bis 369
- Tessin359 bis 404
- Neuenburg372 bis 593
- Liechtenstein390 bis 400
- Uri390 bis 400
- Wallis391 bis 414
- Basel-Stadt398 bis 486
- Jura401 bis 467
- Basel-Landschaft414 bis 640
- Graubünden427 bis 475
- Bern436 bis 446
- Freiburg463
- St. Gallen469 bis 614
- Appenzell Innerrhoden485 bis 500
- Appenzell Ausserrhoden578 bis 595
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 164 bis 245 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 181 bis 460 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 192 bis 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 216 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 248 bis 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 250 bis 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 253 bis 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 257 bis 271 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 265 bis 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 280 bis 308 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 284 bis 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 305 bis 441 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 350 bis 369 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 359 bis 404 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 372 bis 593 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 390 bis 400 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 390 bis 400 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 391 bis 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 398 bis 486 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 401 bis 467 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 414 bis 640 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 427 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 436 bis 446 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 469 bis 614 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 485 bis 500 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 578 bis 595 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.