Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 de Kombi
2018 bis 2026 · 26 Ausführungen
MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 de Kombi
26 Ausführungen, 2018 bis 2026, 133 eingelöste Fahrzeuge. 22 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 143 bis 145 kW
- 194 PS bis 197 PS
- Leergewicht
- 1'955 bis 2'250 kg
- CO2 WLTP
- 30 bis 45 g/km
- Steuer im Jahr
- 70 bis 829 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
26 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 de Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2CS, 204K
- Variante
- H205T1, H205T0
- Version
- CZAM050A, CZAB050A, CZAA050A und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00017*06, e1*2018/858*00017*09, e1*70/156-2007/37*0457 und 6 weitere
- Genehmigt
- 2018 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1XW568, 1MJ794, 1MH981, 1MH754
- VIN beginnt mit
- W1K205213........, WDD205213........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 143 bis 145 kW (194 PS bis 197 PS)
- Drehmoment
- 400 Nm
- Hubraum
- 1'950 bis 1'993 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 47 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 232 bis 241 km/h
- Elektrische Reichweite
- 44 bis 56 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 30 g/km | 44 g/km | 1.2 l/100 km | 181.78 kWh/100 km | 44 km | E | 4 |
- Stromverbrauch WLTP
- 181.78 bis 206.85 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJHP, AJCG und 1 weitere
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 44 bis 45 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 1.7 l/100 km
- NOx
- 22 bis 40 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 24 bis 42 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'707 bis 4'793 mm
- Breite
- 1'810 bis 1'900 mm
- Höhe
- 1'425 bis 1'491 mm
- Radstand
- 2'840 bis 2'865 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'955 bis 2'250 kg
- Garantiegewicht
- 2'480 bis 2'695 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'800 kg
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/50 R17 | LI 94 · SI Y · Felge 7 Zoll · ET 44.5 · vorne | 11 |
| 245/45 R17 | LI 99 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 49.5 · XL · hinten | 11 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 40/44 · XL · nur mit Winterreifen | 22 |
| 255/40 R18 | LI 99 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 58 · XL · hinten | 14 |
| 245/40 R18 | LI 97 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 49/56 · XL · nur mit Winterreifen · hinten | 8 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 40.1/44 · XL · vorne | 9 |
| 255/35 R19 | LI 96/99 · SI W/Y · Felge 8.5/9 Zoll · ET 52/58.2 · XL · hinten | 9 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 de Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 de · Typ R2CS | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'185 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| C 300 de · Typ R2CS | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'185 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'250 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'235 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'250 kg | eCoC |
| C 300 de · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'205 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 bis 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'250 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'250 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'225 kg | eCoC |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'225 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'225 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'250 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 bis 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'250 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 de 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'225 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 de · Typ 204K | 2021 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 45 g/km | 1'955 bis 2'146 kg | 1XW568 |
| C 300 de · Typ 204K | 2020 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 45 g/km | 1'955 bis 2'146 kg | 1MJ794 |
| C 300 de · Typ 204K | 2019 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 30 g/km | 1'955 bis 2'146 kg | 1MH981 |
Weitere 1 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 1 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 300 de · Typ 204K | 2018 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 30 g/km | 1'955 bis 2'146 kg | 1MH754 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 70 bis 774 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 755 bis 829 Franken.
- Waadt70 bis 774
- Graubünden114 bis 570
- Genf128 bis 180
- Neuenburg250 bis 597
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Basel-Stadt316 bis 521
- Zug324 bis 329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau355 bis 375
- Obwalden368
- Glarus407
- Basel-Landschaft415 bis 777
- Schwyz420 bis 423
- Wallis460
- Luzern488 bis 520
- Liechtenstein496 bis 539
- Jura499 bis 645
- Bern532 bis 570
- Uri546 bis 593
- Tessin558 bis 573
- Zürich578 bis 698
- Freiburg599
- St. Gallen633 bis 844
- Appenzell Innerrhoden644 bis 710
- Appenzell Ausserrhoden755 bis 829
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 70 bis 774 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 128 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 316 bis 521 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 324 bis 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 355 bis 375 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 415 bis 777 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 420 bis 423 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 488 bis 520 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 496 bis 539 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 499 bis 645 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 532 bis 570 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 546 bis 593 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 558 bis 573 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 578 bis 698 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 633 bis 844 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 644 bis 710 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 755 bis 829 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.