Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ CLE 200
2023 bis 2026 · 37 Ausführungen
MERCEDES-BENZ CLE 200
37 Ausführungen, 2023 bis 2026, 108 eingelöste Fahrzeuge. 37 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'790 bis 1'845 kg
- CO2 WLTP
- 146 bis 156 g/km
- Steuer im Jahr
- 175 bis 765 Franken
- Genf bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ CLE 200
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- R2CLECA
- Variante
- L35PT1, L35PTB, L35PT0
- Version
- CZAA042A, CZAB042A, CZAB041A und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00311*06, e1*2018/858*00311*04, e1*2018/858*00311*05 und 7 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- 1'999 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 236 bis 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 146 bis 156 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.5 bis 6.9 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 73 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'850 mm
- Breite
- 1'912 bis 1'935 mm
- Höhe
- 1'430 mm
- Radstand
- 2'865 mm
- Leergewicht
- 1'790 bis 1'845 kg
- Garantiegewicht
- 2'265 bis 2'315 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 44.9 · XL | 7 |
| 275/40 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 60.5 · XL · hinten | 1 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 45.1 · XL · vorne | 29 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 60.5 · XL · hinten | 29 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 45.1 · XL · vorne | 22 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 60.5 · XL · hinten | 22 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ CLE 200.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 156 g/km | 1'845 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 bis 155 g/km | 1'840 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CLE 200 · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 148 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 bis 155 g/km | 1'840 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 156 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 155 g/km | 1'845 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 156 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 155 bis 156 g/km | 1'840 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 bis 155 g/km | 1'845 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 155 g/km | 1'840 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 155 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 151 bis 152 g/km | 1'840 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 153 bis 156 g/km | 1'845 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 153 g/km | 1'840 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 bis 155 g/km | 1'840 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 154 g/km | 1'840 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CLE 200 · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 148 g/km | 1'790 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 155 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 153 g/km | 1'840 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 153 bis 155 g/km | 1'840 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Weitere 12 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 12 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 153 bis 155 g/km | 1'840 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 154 g/km | 1'840 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CLE 200 · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 146 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 154 g/km | 1'840 kg | eCoC |
| CLE 200 · Typ R2CLECA | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 148 g/km | 1'790 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CLE 200 · Typ R2CLECA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 148 g/km | 1'790 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 200 4MATIC · Typ R2CLECA | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 154 g/km | 1'840 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 200 · Typ R2CLECA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 g/km | 1'790 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 175 bis 189 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 754 bis 765 Franken.
- Genf175 bis 189
- Schaffhausen264
- Waadt280 bis 707
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Aargau344 bis 348
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz440
- Liechtenstein453 bis 463
- Basel-Stadt457 bis 480
- Zürich458
- Wallis460
- Luzern467 bis 474
- Bern493 bis 502
- Uri498 bis 509
- Jura516 bis 547
- Tessin539 bis 545
- Neuenburg544 bis 621
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden581 bis 596
- Freiburg599
- Basel-Landschaft653 bis 668
- Appenzell Ausserrhoden685 bis 702
- St. Gallen754 bis 765
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 175 bis 189 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 280 bis 707 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 344 bis 348 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 440 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 453 bis 463 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 457 bis 480 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 467 bis 474 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 493 bis 502 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 498 bis 509 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 516 bis 547 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 539 bis 545 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 544 bis 621 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 581 bis 596 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 653 bis 668 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 685 bis 702 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 754 bis 765 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.