Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ E-Klasse 300de AllTerrain
2023 bis 2025 · 7 Ausführungen
MERCEDES-BENZ E-Klasse 300de AllTerrain
7 Ausführungen, 2023 bis 2025, 13 eingelöste Fahrzeuge. 7 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 145 kW
- 197 PS
- Leergewicht
- 2'380 bis 2'390 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 919 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ E-Klasse 300de AllTerrain
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2ES
- Variante
- J205T1
- Version
- CZAL05XA, CZAA05XA
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00214*02, e1*2018/858*00214*05, e1*2018/858*00214*06 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 145 kW (197 PS)
- Hubraum
- 1'993 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 47 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 213 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 68 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'971 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'497 mm
- Radstand
- 2'961 mm
- Leergewicht
- 2'380 bis 2'390 kg
- Garantiegewicht
- 2'970 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 84 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 285/40 R19 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 44/48.1 · XL · hinten | 5 |
| 255/45 R19 | LI 104 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 30 · XL · vorne | 4 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 32 · XL · vorne | 4 |
| 285/35 R20 | LI 104 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 44/48.1 · XL · hinten | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ E-Klasse 300de AllTerrain.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'380 kg | eCoC |
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'380 kg | eCoC |
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'380 kg | eCoC |
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'380 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'390 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'390 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| E 300de 4MATIC AllTerrain · Typ R2ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'390 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 919 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau398
- Glarus407
- Schwyz421
- Wallis460
- Basel-Stadt538 bis 539
- Neuenburg552 bis 582
- Luzern559
- Graubünden570
- Tessin586 bis 587
- Liechtenstein594
- Freiburg599
- Bern619
- Uri653
- Jura725
- Appenzell Innerrhoden791
- Zürich818
- Basel-Landschaft856
- Waadt856
- St. Gallen906
- Appenzell Ausserrhoden919
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 398 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 421 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 538 bis 539 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 552 bis 582 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 559 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 586 bis 587 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 594 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 619 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 653 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 725 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 791 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 856 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 856 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 906 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 919 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.