Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ EQS 580 Kombi
2022 bis 2026 · 28 Ausführungen
MERCEDES-BENZ EQS 580 Kombi
28 Ausführungen, 2022 bis 2026, 244 eingelöste Fahrzeuge. 28 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 400 kW
- 544 PS
- Leergewicht
- 2'810 bis 2'895 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’520 Franken
- Glarus bis Genf
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ EQS 580 Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- E2EQSX
- Variante
- 66ELAB, 66ELBB
- Version
- ZZAM050A, ZZAM070A, ZZAM071A und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00188*01, e1*2018/858*00188*02, e1*2018/858*00188*00 und 6 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 400 kW (544 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 135 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'138 mm
- Breite
- 2'034 mm
- Höhe
- 1'722 bis 1'746 mm
- Radstand
- 3'210 mm
- Leergewicht
- 2'810 bis 2'895 kg
- Garantiegewicht
- 3'375 bis 3'500 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/45 R21 | LI 107/110 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 30.1 · XL | 40 |
| 275/40 R22 | LI 107 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 30 · XL | 36 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ EQS 580 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2026 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'895 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2025 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'895 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2025 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'895 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2025 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'895 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2025 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'895 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2024 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'845 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2022 bis 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 133 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2022 bis 2023 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| EQS 580 4MATIC · Typ E2EQSX | 2022 | 400 kW (544 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'810 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’520 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden117 bis 120
- Obwalden125
- Graubünden132 bis 135
- Bern137 bis 140
- Waadt174 bis 178
- Basel-Stadt175 bis 181
- Neuenburg250
- Wallis285
- Zug294 bis 300
- Schaffhausen342
- Tessin361 bis 370
- Uri495 bis 513
- Aargau511 bis 519
- Basel-Landschaft576 bis 608
- Jura666 bis 694
- Luzern821 bis 834
- Appenzell Innerrhoden914 bis 950
- Schwyz1’041 bis 1’043
- Freiburg1’046
- Appenzell Ausserrhoden1’057 bis 1’097
- St. Gallen1’403 bis 1’431
- Genf1’520
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 117 bis 120 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 132 bis 135 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 137 bis 140 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Waadt | 174 bis 178 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Stadt | 175 bis 181 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 285 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zug | 294 bis 300 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schaffhausen | 342 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 361 bis 370 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 495 bis 513 | Gewicht (3-stufig) |
| Aargau | 511 bis 519 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 576 bis 608 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 666 bis 694 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 821 bis 834 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 914 bis 950 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 1’041 bis 1’043 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 1’046 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’057 bis 1’097 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’403 bis 1’431 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 1’520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.