Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLE Coupé
2022 bis 2026 · 93 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLE Coupé
93 Ausführungen, 2022 bis 2026, 480 eingelöste Fahrzeuge. 93 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 155 bis 270 kW
- 211 PS bis 367 PS
- Leergewicht
- 2'310 bis 2'710 kg
- CO2 WLTP
- 174 bis 223 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’134 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
93 Ausführungen in 6 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
6 Motorisierungen passen.
- 270 kW (367 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2023 bis 2026 · 159 Fahrzeuge eingelöst
- 243 kW (330 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2022 bis 2023 · 148 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2022 bis 2023 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 198 kW (269 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2023 bis 2026 · 51 Fahrzeuge eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2023 bis 2026 · 67 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2022 bis 2023 · 25 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLE Coupé
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE
- Variante
- B31LT1, B324T1, B34ZT1 und 3 weitere
- Version
- CZAAA5DB, CZAAA5BB, CZAAA5BA und 13 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46*1885*27, e1*2007/46*1885*22 und 8 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 155 bis 270 kW (211 PS bis 367 PS)
- Hubraum
- 1'991 bis 2'989 cm³
- Zylinder
- 4 bis 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 bis 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 174 bis 223 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.6 bis 8.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 72 bis 84 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'954 bis 4'961 mm
- Breite
- 2'014 bis 2'018 mm
- Höhe
- 1'724 bis 1'766 mm
- Radstand
- 2'935 mm
- Leergewicht
- 2'310 bis 2'710 kg
- Garantiegewicht
- 2'950 bis 3'210 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 108 bis 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/55 R19 | LI 111 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 42/55 | 2 |
| 275/50 R20 | LI 113 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 44/57 · XL | 72 |
| 275/45 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 54 · vorne | 35 |
| 315/40 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 49 · hinten | 35 |
| 285/40 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 56.1 · vorne | 50 |
| 325/35 R22 | LI 110 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 50 · hinten | 50 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLE Coupé.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 5 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 210 g/km | 2'475 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 bis 215 g/km | 2'475 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2026 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 193 g/km | 2'415 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 bis 182 g/km | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 191 g/km | 2'415 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 194 g/km | 2'415 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 193 bis 194 g/km | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 bis 213 g/km | 2'475 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 213 bis 216 g/km | 2'475 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 bis 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 bis 213 g/km | 2'475 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 175 g/km | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 g/km | 2'475 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 bis 182 g/km | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 194 bis 198 g/km | 2'475 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'710 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 68 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 68 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 197 bis 200 g/km | 2'475 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 200 g/km | 2'450 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 196 bis 199 g/km | 2'450 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 bis 179 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 bis 212 g/km | 2'450 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 193 bis 195 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 bis 218 g/km | 2'450 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 bis 194 g/km | 2'390 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 187 bis 190 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 181 g/km | 2'390 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 201 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 bis 181 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 191 bis 192 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 210 bis 211 g/km | 2'450 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 208 bis 215 g/km | 2'450 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 210 bis 216 g/km | 2'450 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 210 bis 212 g/km | 2'450 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 189 bis 192 g/km | 2'390 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 213 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 212 bis 213 g/km | 2'450 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 203 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 208 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 205 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 bis 190 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 bis 205 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 212 bis 214 g/km | 2'450 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 g/km | 2'450 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 200 kW (272 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 g/km | 2'320 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 184 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 182 bis 186 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 189 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 g/km | 2'390 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC |
| GLE 450 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 203 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| GLE 400 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2023 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'670 kg | eCoC |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 216 bis 223 g/km | 2'310 kg | eCoC · 83 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 207 bis 208 g/km | 2'310 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 200 kW (272 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 g/km | 2'320 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 216 bis 219 g/km | 2'310 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 200 kW (272 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 186 bis 188 g/km | 2'320 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 200 kW (272 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 bis 183 g/km | 2'320 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 350 e 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'625 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 219 bis 221 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 218 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 207 bis 208 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | keine Angabe | 200 kW (272 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 g/km | 2'320 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLE 300 d 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | keine Angabe | 200 kW (272 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 g/km | 2'320 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 422 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 971 bis 1’134 Franken.
- Genf180 bis 422
- Schaffhausen264 bis 384
- Thurgau288 bis 408
- Zug328 bis 443
- Nidwalden340 bis 505
- Solothurn351 bis 501
- Obwalden368 bis 508
- Glarus407 bis 583
- Aargau427 bis 535
- Schwyz445 bis 736
- Wallis460 bis 975
- Neuenburg537 bis 881
- Basel-Stadt568 bis 655
- Graubünden570 bis 809
- Liechtenstein590 bis 642
- Luzern603 bis 894
- Bern615 bis 656
- Tessin635 bis 896
- Uri649 bis 706
- Freiburg688 bis 1’134
- Jura782 bis 938
- Appenzell Innerrhoden785 bis 863
- Zürich818 bis 1’148
- Appenzell Ausserrhoden913 bis 1’000
- Basel-Landschaft917 bis 1’194
- Waadt962 bis 1’604
- St. Gallen971 bis 1’134
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 422 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 bis 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 328 bis 443 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 bis 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 bis 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 427 bis 535 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 445 bis 736 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 bis 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 537 bis 881 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 568 bis 655 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 570 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 590 bis 642 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 603 bis 894 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 615 bis 656 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 635 bis 896 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 649 bis 706 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 688 bis 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 782 bis 938 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 785 bis 863 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 913 bis 1’000 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 917 bis 1’194 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 962 bis 1’604 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 971 bis 1’134 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.