Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLS 580
2019 bis 2026 · 28 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLS 580
28 Ausführungen, 2019 bis 2026, 104 eingelöste Fahrzeuge. 23 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 360 bis 380 kW
- 489 PS bis 517 PS
- Leergewicht
- 2'545 bis 2'872 kg
- CO2 WLTP
- 278 bis 318 g/km
- Steuer im Jahr
- 504 bis 2’897 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
28 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLS 580
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE
- Variante
- B782T1, B786T1
- Version
- CZAA????, CZAAA75A, CZAAA7EA und 9 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46-2017/1347*1885, e1*2007/46*1885*24 und 7 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ343, 1XX421, 1MJ740, 1MJ845, 1MJ310
- VIN beginnt mit
- W1N167986........, WDC167986........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 360 bis 380 kW (489 PS bis 517 PS)
- Drehmoment
- 700 Nm
- Hubraum
- 3'982 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 287 g/km | 262 g/km | 12.6 l/100 km | G | 5 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJFG
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 237 bis 262 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 10.4 bis 11.4 l/100 km
- NOx
- 32 bis 49 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 387 bis 575 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 74 bis 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'209 bis 5'243 mm
- Breite
- 1'956 bis 2'030 mm
- Höhe
- 1'798 bis 1'928 mm
- Radstand
- 3'135 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'545 bis 2'872 kg
- Garantiegewicht
- 3'250 bis 3'420 kg
- Sitzplätze
- 6 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'300 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 132 bis 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/55 R19 | LI 111 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 62.5 · XL | 5 |
| 275/50 R20 | LI 113 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 62.5 · XL | 5 |
| 275/45 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 44/62.6 · vorne | 10 |
| 315/40 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 42/55 · hinten | 10 |
| 285/45 R22 | LI 114 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 45 · XL · vorne | 16 |
| 325/40 R22 | LI 114 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 47 · hinten | 16 |
| 285/40 R23 | LI 107 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 45 · vorne | 13 |
| 325/35 R23 | LI 111 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 47 · hinten | 13 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLS 580.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 313 g/km | 2'655 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 311 bis 313 g/km | 2'655 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 307 g/km | 2'655 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 311 bis 316 g/km | 2'655 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 311 g/km | 2'655 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 307 g/km | 2'655 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 311 bis 313 g/km | 2'640 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 312 g/km | 2'640 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 315 bis 318 g/km | 2'640 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 318 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 309 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 309 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| GLS 580 · Typ H1GLE | 2023 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 296 g/km | 2'545 bis 2'872 kg | 1XZ343 |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 282 bis 287 g/km | 2'545 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 312 g/km | 2'640 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 315 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 289 g/km | 2'545 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 283 bis 285 g/km | 2'545 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 279 bis 284 g/km | 2'545 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 280 bis 281 g/km | 2'545 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 278 g/km | 2'545 kg | eCoC |
| GLS 580 · Typ H1GLE | 2021 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 287 g/km | 2'545 bis 2'872 kg | 1XX421 |
| GLS 580 · Typ H1GLE | 2020 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 297 g/km | 2'545 bis 2'872 kg | 1MJ740 |
| GLS 580 · Typ H1GLE | 2020 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 296 g/km | 2'545 bis 2'872 kg | 1MJ845 |
| GLS 580 · Typ H1GLE | 2019 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 287 g/km | 2'545 bis 2'872 kg | 1MJ310 |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 280 bis 281 g/km | 2'545 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 281 g/km | 2'545 kg | eCoC |
| GLS 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 284 g/km | 2'545 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 504 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’700 bis 2’897 Franken.
- Schaffhausen504
- Thurgau528 bis 792
- Zug557
- Aargau637 bis 672
- Obwalden648
- Liechtenstein650 bis 684
- Solothurn651
- Bern662 bis 688
- Nidwalden685
- Uri715 bis 752
- Basel-Stadt763 bis 839
- Genf768 bis 1’160
- Glarus773 bis 1’005
- Appenzell Innerrhoden875 bis 926
- Schwyz948 bis 997
- Appenzell Ausserrhoden1’013 bis 1’070
- Jura1’015
- Neuenburg1’040 bis 1’249
- Graubünden1’047
- Luzern1’086 bis 1’150
- Wallis1’090
- Tessin1’119 bis 1’178
- Basel-Landschaft1’237 bis 1’286
- St. Gallen1’311 bis 1’381
- Freiburg1’495
- Zürich1’588
- Waadt2’700 bis 2’897
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 504 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 bis 792 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 637 bis 672 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 648 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 650 bis 684 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 651 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 662 bis 688 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Nidwalden | 685 | Hubraum (3-stufig) |
| Uri | 715 bis 752 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 763 bis 839 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Genf | 768 bis 1’160 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Glarus | 773 bis 1’005 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 875 bis 926 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 948 bis 997 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’013 bis 1’070 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 1’040 bis 1’249 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 1’047 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 1’086 bis 1’150 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 1’090 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 1’119 bis 1’178 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 1’237 bis 1’286 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’311 bis 1’381 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 1’588 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 2’700 bis 2’897 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.