Fahrzeug-Datenblatt
MINI Countryman S ALL4
2024 bis 2026 · 7 Ausführungen
MINI Countryman S ALL4
7 Ausführungen, 2024 bis 2026, 764 eingelöste Fahrzeuge. 7 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'715 kg
- CO2 WLTP
- 147 bis 156 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 737 Franken
- Genf bis St. Gallen
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MINI Countryman S ALL4
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- UMX
- Variante
- 21GA
- Version
- FAV500L0, FAW500L0, FAW500M0
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00370*01, e1*2018/858*00370*02, e1*2018/858*00370*03 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 228 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 147 bis 156 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.5 bis 6.9 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'444 mm
- Breite
- 1'843 mm
- Höhe
- 1'661 mm
- Radstand
- 2'692 mm
- Leergewicht
- 1'715 kg
- Garantiegewicht
- 2'195 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R17 | LI 100 · SI Y · Felge 7 Zoll · ET 41 | 10 |
| 225/55 R18 | LI 102 · SI H/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 14 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 12 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 10 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MINI Countryman S ALL4.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 152 g/km | 1'715 kg | eCoC |
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 156 g/km | 1'715 kg | eCoC · 90 Fahrzeuge |
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 156 g/km | 1'715 kg | eCoC · 170 Fahrzeuge |
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 156 g/km | 1'715 kg | eCoC · 178 Fahrzeuge |
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 156 g/km | 1'715 kg | eCoC · 191 Fahrzeuge |
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 148 bis 156 g/km | 1'715 kg | eCoC · 132 Fahrzeuge |
| Countryman S ALL4 · Typ UMX | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 7 Gänge | 150 g/km | 1'715 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 189 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 737 Franken.
- Genf180 bis 189
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Aargau338
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Liechtenstein439
- Schwyz441
- Basel-Stadt454 bis 464
- Luzern457
- Wallis460
- Bern481
- Uri483
- Jura502 bis 512
- Tessin532
- Appenzell Innerrhoden560
- Neuenburg567 bis 621
- Graubünden570
- Freiburg599
- Basel-Landschaft633
- Appenzell Ausserrhoden662
- Waadt689
- St. Gallen737
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 189 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 338 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 439 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Schwyz | 441 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 454 bis 464 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 457 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 481 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 483 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 502 bis 512 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 532 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 560 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 567 bis 621 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 633 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 662 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 689 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 737 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.