Fahrzeug-Datenblatt
MITSUBISHI ASX
2023 bis 2025 · 14 Ausführungen
MITSUBISHI ASX
14 Ausführungen, 2023 bis 2025. 1 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 68 bis 116 kW
- 92 PS bis 158 PS
- Leergewicht
- 1'324 bis 1'681 kg
- CO2 WLTP
- 32 bis 142 g/km
- Steuer im Jahr
- 39 bis 615 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
14 Ausführungen in 8 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
8 Motorisierungen passen.
- 116 kW (158 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2023 bis 2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 104 kW (141 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2023 bis 2024 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 68 kW (92 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 68 kW (92 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MITSUBISHI ASX
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- RJB
- Variante
- HH2
- Version
- N1BUAHKA53K0, MM4UA0?A50K0, MM4UA0PA50K0 und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2018/858*0684, e2*2007/46-2020/1181*0684, e2*2007/46*0684*21
- Genehmigt
- 2023 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1MK705, 1MK713, 1MK714, AXB180, 1MK696, 1MK697, 1MK698, 1MK683 und 5 weitere
- VIN beginnt mit
- VF1RJB...........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 68 bis 116 kW (92 PS bis 158 PS)
- Drehmoment
- 144 bis 270 Nm
- Hubraum
- 1'199 bis 1'789 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, Reihe-Inj, E4 und 1 weitere
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6, A7, M6, A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 31 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Elektrische Reichweite
- 47 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 114 g/km | 5.1 l/100 km | 135 kWh/100 km | 47 km | keine Angabe | 5 |
| Automat, 7 Gänge a7 | 135 g/km | 6 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | E | 5 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 129 g/km | 5.7 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | E | 3 |
- Stromverbrauch WLTP
- 135 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6e, Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, AJEA, AJEC, B6d
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- NOx
- 4 bis 27 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 126 bis 619 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 62 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'227 mm
- Breite
- 1'797 mm
- Höhe
- 1'567 bis 1'576 mm
- Radstand
- 2'639 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'324 bis 1'681 kg
- Garantiegewicht
- 1'770 bis 2'060 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'200 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 750 bis 1'500 kg
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 660 bis 670 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 680 bis 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32 | 3 |
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 35 | 13 |
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 34/35 | 14 |
| 225/45 R19 | LI 92 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MITSUBISHI ASX.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 7 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASX 1.8 HEV · Typ RJB | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat, 6 Gänge | 100 g/km | 1'442 bis 1'508 kg | 1MK705 |
| ASX 1.2 MT · Typ RJB | 2025 | 84 kW (114 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 129 g/km | 1'324 bis 1'373 kg | 1MK713 |
| ASX 1.3 AT · Typ RJB | 2025 | 104 kW (141 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 137 g/km | 1'362 bis 1'427 kg | 1MK714 |
| ASX 1.3 AT · Typ RJB | 2025 | 116 kW (158 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 135 g/km | 1'373 bis 1'427 kg | AXB180 |
| ASX 1.3 AT · Typ RJB | 2024 | 116 kW (158 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 135 g/km | 1'373 bis 1'427 kg | 1MK696 |
| ASX 1.3 MT · Typ RJB | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'332 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'341 bis 1'391 kg | 1MK697 |
| ASX 1.6 HEV · Typ RJB | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 107 g/km | 1'451 bis 1'505 kg | 1MK698 |
| ASX 1.3 MT · Typ RJB | 2023 | 103 kW (140 PS) | 1'332 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'333 bis 1'424 kg | 1MK683 |
| ASX 1.3 AT · Typ RJB | 2023 | 116 kW (158 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 142 g/km | 1'382 bis 1'455 kg | 1MK684 |
| ASX 1.6 HEV · Typ RJB | 2023 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'440 bis 1'530 kg | 1MK685 |
| ASX 1.6 PHEV · Typ RJB | 2023 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 32 g/km | 1'631 bis 1'681 kg | 1MK686 |
| ASX 1.6 HEV · Typ RJB | 2023 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'440 bis 1'530 kg | 1MK689 |
| ASX 1.3 AT · Typ RJB | 2023 | 116 kW (158 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 142 g/km | 1'382 bis 1'455 kg | 1XZ974 |
| ASX · Typ RJB | 2023 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'631 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 39 bis 418 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 517 bis 615 Franken.
- Waadt39 bis 418
- Graubünden95 bis 475
- Genf128 bis 180
- Schaffhausen168 bis 240
- Wallis168 bis 437
- Thurgau192 bis 264
- Zürich199 bis 298
- Schwyz217 bis 353
- Nidwalden220 bis 310
- Aargau231 bis 273
- Zug237 bis 305
- Solothurn242 bis 321
- Basel-Landschaft245 bis 594
- Neuenburg250 bis 552
- Obwalden256 bis 340
- Basel-Stadt261 bis 444
- Glarus271 bis 373
- Tessin316 bis 424
- Luzern318 bis 365
- Jura330 bis 439
- Liechtenstein354 bis 412
- Uri354 bis 453
- Freiburg395 bis 531
- Bern399 bis 457
- St. Gallen429 bis 576
- Appenzell Innerrhoden431 bis 518
- Appenzell Ausserrhoden517 bis 615
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 39 bis 418 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 128 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 168 bis 240 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 bis 437 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 192 bis 264 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 199 bis 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schwyz | 217 bis 353 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 220 bis 310 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 231 bis 273 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 237 bis 305 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 bis 321 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 245 bis 594 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 bis 552 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Obwalden | 256 bis 340 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 261 bis 444 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 271 bis 373 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 316 bis 424 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 318 bis 365 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 330 bis 439 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 354 bis 412 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 354 bis 453 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 395 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 399 bis 457 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 429 bis 576 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 431 bis 518 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 517 bis 615 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.