Fahrzeug-Datenblatt
OPEL Ampera-e
2017 bis 2020 · 6 Ausführungen
OPEL Ampera-e
6 Ausführungen, 2017 bis 2020. 1 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'691 bis 1'711 kg
- Reichweite
- 419 bis 423 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 615 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
6 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- OPEL Ampera-e
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 1G0F
- Variante
- GHXXFXX
- Version
- A1EA5AA1, A1EA5A?1, A1EA5AB1
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2017/1347*1777, e13*2007/46-2015/758*1777, e13*2007/46*1777*07
- Genehmigt
- 2017 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1XV301, 1OC860, 1OC861, 1OC563, 1OC609
- VIN beginnt mit
- 1G0F86E0........., W0VF86E0.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Drehmoment
- 360 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- Elektromotor
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Elektrische Reichweite
- 419 bis 423 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 165 kWh/100 km | 423 km | 5 |
- Stromverbrauch WLTP
- 158 bis 167 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- AJCX, AJZX, A24
- Messzyklus
- beide, nedc
- Geräusch fahrend
- 67 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'164 mm
- Breite
- 1'765 mm
- Höhe
- 1'594 mm
- Radstand
- 2'600 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'691 bis 1'711 kg
- Garantiegewicht
- 2'056 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R16 | LI 94 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 41 · nur mit Winterreifen | 3 |
| 215/50 R17 | LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 44 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für OPEL Ampera-e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Ampera-e · Typ 1G0F | 2020 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'691 bis 1'711 kg | 1XV301 |
| Ampera-e · Typ 1G0F | 2018 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'691 bis 1'711 kg | 1OC860 |
| Ampera-e · Typ 1G0F | 2018 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'691 bis 1'711 kg | 1OC861 |
| Ampera-e · Typ 1G0F | 2017 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'691 bis 1'711 kg | 1OC563 |
| Ampera-e · Typ 1G0F | 2017 | 150 kW (204 PS) | Automat, 1 Gang | 1'691 bis 1'711 kg | 1OC609 |
| Ampera-e · Typ 1G0F | keine Angabe | 150 kW (204 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'691 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 615 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 350
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau48 bis 96
- Waadt59
- Nidwalden83
- Bern91
- Graubünden94
- Basel-Stadt105 bis 107
- Obwalden125
- Wallis165
- Schaffhausen192
- Tessin199 bis 201
- Zug205
- Genf220
- Basel-Landschaft234
- Freiburg240 bis 419
- Aargau246
- Neuenburg250
- St. Gallen283 bis 706
- Jura292
- Uri301
- Schwyz442
- Appenzell Innerrhoden518
- Appenzell Ausserrhoden615
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 350 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 48 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 59 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 83 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 91 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 94 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 105 bis 107 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 165 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 192 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 199 bis 201 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 205 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Genf | 220 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Basel-Landschaft | 234 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 240 bis 419 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Aargau | 246 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 283 bis 706 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Jura | 292 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 301 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 442 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 518 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 615 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.