Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 3008 HYbrid4
2011 bis 2015 · 16 Ausführungen
PEUGEOT 3008 HYbrid4
16 Ausführungen, 2011 bis 2015.
- Leistung
- 120 kW
- 163 PS
- Leergewicht
- 1'735 bis 1'880 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 678 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 16 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 3008 HYbrid4
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- HU
- Version
- 2P, 1P, P
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-371/2010*0094, e2*2007/46-195/2013*0094, e2*2007/46-2015/166*0094 und 1 weitere
- Genehmigt
- 2011 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1PB861, 1PB867, 1XM474, 1PB432, 1PB433, 1PB434, 1PB577, 1XF434 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- VF3HURHC8........, VF3HURHCM........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 120 kW (163 PS)
- Drehmoment
- 300 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M6A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Belege |
|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 99 g/km | A | 16 |
- Abgasnorm
- Euro 5b, Euro 5a, Euro 6b
- Emissionscode
- AJAA, AJAF, AJAJ, AJBW
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- A (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 85 bis 108 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.3 bis 4.1 l/100 km
- NOx
- 65 bis 161 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 111 bis 314 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'365 mm
- Breite
- 1'837 mm
- Höhe
- 1'625 bis 1'635 mm
- Radstand
- 2'620 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'735 bis 1'880 kg
- Garantiegewicht
- 2'245 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 770 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 500 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 91/95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 32 | 13 |
| 225/50 R17 | LI 91/98 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 29 | 8 |
| 235/45 R18 | LI 91 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 29 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 3008 HYbrid4.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2015 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB861 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2015 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB867 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2015 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'808 kg | 1XM474 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2013 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB432 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2013 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB433 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2013 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB434 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2013 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB577 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2013 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1XF434 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2012 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB152 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2012 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB153 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2012 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PB154 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2012 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1XD368 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2012 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1XD936 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2011 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PA976 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2011 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PA977 |
| 3008 HYbrid4 · Typ HU | 2011 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 1'735 bis 1'880 kg | 1PA978 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 678 Franken.
- Glarus0
- Nidwalden0
- Thurgau144
- Genf180
- Obwalden184
- Schaffhausen264
- St. Gallen281
- Bern294
- Aargau312
- Zug329
- Solothurn351
- Schwyz360
- Freiburg372
- Neuenburg372 bis 432
- Luzern427
- Liechtenstein449
- Zürich458
- Wallis460
- Basel-Stadt466 bis 475
- Tessin469 bis 476
- Uri494
- Jura507
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden575
- Waadt577
- Basel-Landschaft647
- Appenzell Ausserrhoden678
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 144 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 184 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 281 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Bern | 294 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 312 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 360 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 372 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 372 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 427 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 449 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 466 bis 475 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 469 bis 476 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 494 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 507 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 575 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 577 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 647 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 678 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.