Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 3008 Hybride4
2022 bis 2023 · 6 Ausführungen
PEUGEOT 3008 Hybride4
6 Ausführungen, 2022 bis 2023.
- Leistung
- 147 kW
- 200 PS
- Leergewicht
- 1'908 bis 2'031 kg
- CO2 WLTP
- 33 bis 39 g/km
- Steuer im Jahr
- 71 bis 712 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 6 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 3008 Hybride4
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- M
- Version
- 5GBU-C11000, 5GBU-C12000, 5GBU-C1J000
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0534, e2*2007/46-2018/858*0534
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1PL226, 1PL367, 1PL368, 1PK864, 1PK916, 1XY199
- VIN beginnt mit
- VF3M45GBU........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Drehmoment
- 300 Nm
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 61 bis 75 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 33 g/km | 1.5 l/100 km | 177 kWh/100 km | 61 km | D | 6 |
- Stromverbrauch WLTP
- 174 bis 177 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- D (amtlich)
- NOx
- 5 bis 24 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 237 bis 588 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 65 bis 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'447 mm
- Breite
- 1'841 mm
- Höhe
- 1'615 bis 1'623 mm
- Radstand
- 2'675 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'908 bis 2'031 kg
- Garantiegewicht
- 2'350 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'250 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 97 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 42 | 4 |
| 225/55 R18 | LI 97 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 6 |
| 225/50 R19 | LI 97 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 46 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 3008 Hybride4.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 Hybride4 · Typ M | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 33 g/km | 1'908 bis 2'031 kg | 1PL226 |
| 3008 Hybride4 · Typ M | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 33 g/km | 1'908 bis 2'031 kg | 1PL367 |
| 3008 Hybride4 · Typ M | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 33 g/km | 1'908 bis 2'031 kg | 1PL368 |
| 3008 Hybride4 · Typ M | 2022 | 147 kW (200 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'908 bis 2'031 kg | 1PK864 |
| 3008 Hybride4 · Typ M | 2022 | 147 kW (200 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 33 g/km | 1'908 bis 2'031 kg | 1PK916 |
| 3008 Hybride4 · Typ M | 2022 | 147 kW (200 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 39 g/km | 1'908 bis 2'031 kg | 1XY199 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 71 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 712 Franken.
- Waadt71
- Graubünden95
- Genf128 bis 130
- Schaffhausen216
- Thurgau240
- Neuenburg250
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Basel-Stadt307 bis 316
- Obwalden312
- Glarus339
- Aargau348
- Basel-Landschaft378
- Wallis414
- Zürich418
- Schwyz431
- Jura464 bis 466
- Liechtenstein470
- Luzern475
- Bern509
- Uri517
- Tessin556
- Freiburg599
- Appenzell Innerrhoden605
- St. Gallen614
- Appenzell Ausserrhoden712
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 71 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 128 bis 130 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 307 bis 316 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 348 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 378 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 418 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schwyz | 431 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 464 bis 466 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 470 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 475 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 509 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 517 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 556 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 605 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 614 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 712 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.