Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 3008 Kombi
2023 bis 2026 · 20 Ausführungen
PEUGEOT 3008 Kombi
20 Ausführungen, 2023 bis 2026, 82 eingelöste Fahrzeuge. 20 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 96 bis 100 kW
- 131 PS bis 136 PS
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'648 kg
- CO2 WLTP
- 121 bis 146 g/km
- Steuer im Jahr
- 118 bis 632 Franken
- Waadt bis St. Gallen
Welche fährst du?
20 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 3008 Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- K, M
- Variante
- A, R
- Version
- HPY1-A1AM00, HPY1-A1AN00, HNSU-C16E00 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46*0534*27, e2*2018/858*00064*09, e2*2018/858*00064*02 und 8 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 bis 100 kW (131 PS bis 136 PS)
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- PI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 6 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 188 bis 201 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 121 bis 146 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.4 bis 6.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'447 bis 4'535 mm
- Breite
- 1'841 bis 1'890 mm
- Höhe
- 1'623 bis 1'665 mm
- Radstand
- 2'675 bis 2'730 mm
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'648 kg
- Garantiegewicht
- 1'940 bis 2'080 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'000 bis 1'400 kg
- Ungebremst
- 690 bis 750 kg
- Stützlast
- 70 bis 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 42 | 4 |
| 225/60 R18 | LI 93 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 48 | 30 |
| 225/55 R18 | LI 102/90 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 20 |
| 225/55 R19 | LI 103/93 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 60 |
| 205/55 R19 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 38 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 3008 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 · Typ K | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'622 kg | eCoC |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'631 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'631 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'631 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'631 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 124 g/km | 1'648 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'648 kg | eCoC |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'631 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'648 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'648 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 123 g/km | 1'648 kg | eCoC |
| 3008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 124 g/km | 1'648 kg | eCoC |
| 3008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 127 g/km | 1'648 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ M | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'395 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'648 kg | eCoC |
| 3008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 125 g/km | 1'648 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'395 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ M | 2023 bis 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ M | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 127 g/km | 1'553 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 3008 · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'395 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 118 bis 189 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 594 bis 632 Franken.
- Waadt118 bis 189
- Genf151 bis 175
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Thurgau192
- Nidwalden220
- Zürich229 bis 259
- Zug237
- Solothurn242
- Obwalden256
- Aargau262 bis 278
- Glarus271
- Schwyz297 bis 307
- Basel-Landschaft300 bis 559
- Luzern356 bis 380
- Tessin370 bis 405
- Graubünden380
- Liechtenstein388 bis 416
- Uri388 bis 458
- Basel-Stadt397 bis 409
- Jura404 bis 421
- Bern434 bis 461
- Neuenburg459 bis 547
- Freiburg463
- Appenzell Innerrhoden482 bis 524
- Appenzell Ausserrhoden574 bis 621
- St. Gallen594 bis 632
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 118 bis 189 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 151 bis 175 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 192 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 bis 259 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 262 bis 278 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 271 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 297 bis 307 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 300 bis 559 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 356 bis 380 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 370 bis 405 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 388 bis 416 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 388 bis 458 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 397 bis 409 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 404 bis 421 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 434 bis 461 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 459 bis 547 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 482 bis 524 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 574 bis 621 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 594 bis 632 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.