Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 307 Break 2.0i
2002 bis 2006 · 5 Ausführungen
PEUGEOT 307 Break 2.0i
5 Ausführungen, 2002 bis 2006.
- Leistung
- 100 bis 103 kW
- 136 PS bis 140 PS
- Leergewicht
- 1'370 bis 1'526 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 615 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
5 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 307 Break 2.0i
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 3
- Version
- IF, 3?RFN?, 3?RFNF/IF
- EU-Typgenehmigung
- e2*70/156-2001/116*0313, e2*70/156-98/14*0244
- Genehmigt
- 2002 bis 2006
- Typengenehmigungen
- 1XA337, 1XA371, 1PA538, 1XA101, 1PA427
- VIN beginnt mit
- VF33.RFJ........., VF33.RFN........., VF33HRFJ........., VF33HRFNB........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 bis 103 kW (136 PS bis 140 PS)
- Drehmoment
- 190 bis 200 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-Inj
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Belege |
|---|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 188 g/km | G | 5 |
| Automat, 4 Gänge a4 | 199 g/km | G | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 4, Euro 3
- Emissionscode
- AAEA, AADA
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 188 bis 194 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.9 bis 8.3 l/100 km
- NOx
- 30 bis 70 mg/km
- CO
- 600 bis 830 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 85 bis 87 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'419 bis 4'428 mm
- Breite
- 1'757 bis 1'762 mm
- Höhe
- 1'533 bis 1'580 mm
- Radstand
- 2'708 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'370 bis 1'526 kg
- Garantiegewicht
- 1'810 bis 1'985 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 715 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R16 | LI 91 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 31 | 5 |
| 205/50 R17 | LI 93 · SI W · Felge 6.5 Zoll · ET 31 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 307 Break 2.0i.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 307 Break 2.0i · Typ 3 | 2006 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'466 bis 1'526 kg | 1XA337 |
| 307 Break 2.0i · Typ 3 | 2006 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'386 bis 1'526 kg | 1XA371 |
| 307 Break 2.0i · Typ 3 | 2005 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'386 bis 1'526 kg | 1PA538 |
| 307 Break 2.0i · Typ 3 | 2004 | 100 kW (136 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'430 bis 1'481 kg | 1XA101 |
| 307 Break 2.0i · Typ 3 | 2002 | 100 kW (136 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'370 bis 1'517 kg | 1PA427 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 600 bis 615 Franken.
- Genf180
- Neuenburg250 bis 297
- Schaffhausen264
- Aargau266 bis 273
- Schwyz308 bis 316
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Luzern361 bis 371
- Obwalden368
- Liechtenstein388 bis 397
- Tessin388 bis 400
- Uri388 bis 397
- Jura412 bis 426
- Basel-Stadt425 bis 431
- Thurgau432
- Bern434 bis 443
- Waadt451 bis 470
- Wallis460
- Freiburg463 bis 531
- Appenzell Innerrhoden485 bis 497
- Glarus529
- Basel-Landschaft560 bis 572
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden578 bis 591
- St. Gallen600 bis 615
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 297 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 266 bis 273 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 308 bis 316 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 361 bis 371 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 388 bis 397 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 388 bis 400 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 388 bis 397 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 412 bis 426 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Stadt | 425 bis 431 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 434 bis 443 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Waadt | 451 bis 470 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 485 bis 497 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 560 bis 572 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 578 bis 591 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 600 bis 615 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.