Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 406 2.0HDI Break7
1998 bis 1999 · 2 Ausführungen
PEUGEOT 406 2.0HDI Break7
2 Ausführungen, 1998 bis 1999.
- Leistung
- 80 kW
- 109 PS
- Leergewicht
- 1'535 bis 1'615 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 648 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 2 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 406 2.0HDI Break7
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 8FRHZE, 8FRHZE (1) / 8FRHZF (2)
- EU-Typgenehmigung
- e2*70/156-93/81*0188, e2*70/156-98/14*0188
- Genehmigt
- 1998 bis 1999
- Typengenehmigungen
- 1PA322, 1PA299
- VIN beginnt mit
- VF38FRHZ........., VF38FRHZE........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Drehmoment
- 250 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Belege |
|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 156 g/km | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 2
- Emissionscode
- AACC, AACG
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 156 bis 159 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.7 bis 5.8 l/100 km
- Partikel
- 64 mg/km
- CO
- 840 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'715 bis 4'740 mm
- Breite
- 1'760 bis 1'765 mm
- Höhe
- 1'450 bis 1'505 mm
- Radstand
- 2'700 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'535 bis 1'615 kg
- Garantiegewicht
- 2'125 bis 2'160 kg
- Sitzplätze
- 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4 bis 5
- Heckklappen
- 0 bis 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 18 | 2 |
| 205/60 R15 | LI 91 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 20 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 406 2.0HDI Break7.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 406 2.0HDI Break7 · Typ 8FRHZE (1) / 8FRHZF (2) | 1999 | 80 kW (109 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'535 bis 1'615 kg | 1PA322 |
| 406 2.0HDI Break7 · Typ 8FRHZE | 1998 | 80 kW (109 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 1'555 bis 1'615 kg | 1PA299 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 638 bis 648 Franken.
- Genf180
- Neuenburg250
- Schwyz251
- Aargau262 bis 265
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Tessin354
- Luzern362 bis 367
- Obwalden368
- Glarus407
- Liechtenstein425 bis 432
- Basel-Stadt442
- Waadt447 bis 452
- Jura460 bis 470
- Wallis460
- Freiburg463
- Uri468 bis 475
- Bern469 bis 475
- Appenzell Innerrhoden539 bis 548
- Graubünden570
- St. Gallen610 bis 619
- Basel-Landschaft613 bis 623
- Appenzell Ausserrhoden638 bis 648
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 251 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 262 bis 265 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 354 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 362 bis 367 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 425 bis 432 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 442 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Waadt | 447 bis 452 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 460 bis 470 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 468 bis 475 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 469 bis 475 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 539 bis 548 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 610 bis 619 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 613 bis 623 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 638 bis 648 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.